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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 01.03.1943
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| 1155 |
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Gestoppt, da Position fast erreicht.
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Etmal: ü.W. 127 sm, u.W. 1 sm. Gesamt: ü.W. 6319 sm, u.W. 532 sm.
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| 2000 |
DF 9671, O 2, heiter. |
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| 02.03.1943
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| 0400 |
DF 9563, O 2, halb bed., mittl. Sicht. |
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| 1200 |
DF 9565, O 1-2, ¾ bed., gute Sicht. |
Etmal: ü.W. 47 sm, u.W. 0 sm. Gesamt: ü.W. 6366 sm, u.W. 532 sm.
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| 1600 |
DF 9565, O 2. |
Prüfungstauchen und Auftauchen.
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| 2000 |
DF 9298, W 2, halb bed., gute Sicht. |
Längs des V.P.-Streifens mit Auf- und Abdampfen begonnen.
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| 03.03.1943
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| 0400 |
DF 9298, W 1, gute Sicht, zweitweise etwas dunstig. |
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| 1158 |
DF 9298, W 2, See 0, 1/3 bed., sehr gute Sicht. |
F.T. 1125/3: "Gruppe Tümmler ab 1200 Uhr Kurs 90 Gr. Fahrt 6 sm über Grund. Um 21 Uhr in erreichter Standlinie stehen lassen."
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Kurs und Fahrt aufgenommen. Wegen sehr guter Sicht keine Zacks.
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Etmal: ü.W. 122 sm, u.W. 1 sm. Gesamt: ü.W. 6488 sm, u.W. 533 sm.
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| 1712 |
DF 9387, W 2, 1/3 bed., sehr gute Sicht. |
Schwache Rauchfahne in 130 Gr. bald darauf eine Mastspitze. Nördl. Kurs. Zur Geleitoperation: Selbst bei einer Vormarschgeschwindigkeit von nur 6,5 sm müsste der Geleitzug durch den Streifen durchgewandert sein. Daher Einzelfahrer gejagt. Vorgesetzt, Kurs N etwa 13 sm, geringe Zacks.
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| 1900 |
DF 9358, W 2. |
E.S.-Austausch mit U 66.
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| 2022 |
DF 9351, W 2, halb bed., sehr gute Sicht. |
F.T. 2011/3: "Gruppe Tümmler ..... 21 Uhr, 270 Gr., 7 sm."
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| 2056 |
DF 9329. |
Dampfer hat jetzt Lage 0, peilt in 183 Gr., E - 19000 m. Getaucht zum Unterwasserangriff-Bug-Anlauf. Erschwert durch einbrechende Dunkelheit. Großer Passagierfrachter. Nach Silhouette einwandfrei einer der "Blue Star Liner".
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Größenschätzung wegen Dunkelheit durch Sehrohr nicht möglich. Bei Lage 85 Gr. drei Torpedos. Abkommpunkt vorn 35, Mitte, hinten 35, Fahrt 13,5 sm. 3 Treffer. Masthohe Sprengsäulen. Dampfer kentert nach 2 Min. nach den Treffern nach Steuerbord.
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| 2158 |
Dunkelheit. |
Aufgetaucht zur Namensfeststellung. Trotz der kurzen Zeit sind noch 5 Rettungsboote zu Wasser gekommen, alle mit etwa 10 Mann besetzt. Als ich auf 100 m an die Boote heran bin, bemerkt, daß der Dampfer nicht gesunken ist, sondern nach Kiel-oben (etwa ½ m aus dem Wasser) treibt. Wegen Dunkelheit näheres rangehen unmöglich. Auf Befragen nach dem Schiffsnamen rufen die Überlebenden durcheinander. Die beiden W.O.s die ich auf die Back geschickt habe, glauben "Dunedin Star" oder ähnliches zu verstehen.
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| 2227 |
DF 9329, W 3, klare dunkle Nacht. |
Um möglichst schnell in den V.P.-Streifen zurückzukehren, nicht länger mit der Namensfeststellung aufgehalten.
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