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!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen Kriegstagebücher !!!
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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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13.01.1943
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0000 |
BF 7377, WSW 6-7, Regenschauer, kein Meeresleuchten. |
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0400 |
BF 7563, WSW 7, bed., Regen. |
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0810 |
BF 7598, WSW 10, See 7, mäßige Sicht. Getaucht. |
Unterwassermarsch.
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1200 |
BF 7823. |
Etmal: ü.W. 88 sm, u.W. 26 sm. Gesamt: ü.W. 302 sm, u.W. 128,5 sm.
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1915 |
BF 7818, SW 7, See 4-5, hohe lange Dünung, halb bedeckt. |
Aufgetaucht.
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2325 |
BF 7849, W 6, hohe lange Dünung, kein Meeresleuchten. |
Weißes Licht in etwa 115°. Wahrscheinlich "Cap Villano", (seit Auslaufen nur gekoppelten Schiffsort) nicht genau auszumachen wegen Seegang.
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14.01.1943
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0525 |
CG 2135, WSW 7, Regensch., wechs. Sicht, helle Nacht. |
Passiermeldung durch Kurzsignal: "Stehe CG 21. U 43." Wird kurz darauf bestätigt.
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0812 |
CG 2133, WSW 4, halb bedeckt, gute Sicht. |
Getaucht.
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1200 |
CG 2154. |
Etmal: ü.W. 72 sm, u.W. 36 sm. Gesamt: ü.W. 374 sm, u.W. 264,5 sm.
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1817 |
CG 2171, WzS 3, hohe lange Dünung, ¼ bedeckt. |
Aufgetaucht.
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15.01.1943
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0000 |
CG 1626, SW 4, helle Mondnacht, gute Sicht. |
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0400 |
CG 1643, WSW 4-5, hohe Dünung, halb bed. |
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0851 |
CG 1556, SW 5, ¾ bedeckt. |
Alarm zur Übung, Unterwassermarsch.
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1200 |
CG 1598, SSW 5. |
Etmal: ü.W. 89 sm, u.W. 31,5 sm. Gesamt: ü.W. 463 sm, u.W. 296 sm.
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1900 |
CG 1828, SSW 4, halb bed., , mittl. bis gute Sicht. |
Aufgetaucht.
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1917 |
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Ortung 168 cm, getaucht.
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Zur Reparatur E-Verdichter unter Wasser geblieben.
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2145 |
CG 1851, SW 4, Dünung, mittl. Sicht, helle Nacht. |
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16.01.1943
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0005 |
CG 1845, SSW 4, Dünung, helle Mondnacht, kein Meeresleuchten, gute Sicht. |
F.T. 1836/15: 1.) Schwantke DG 92 ansteuern. 2.) ... Spätere Absicht Südharke zusammen mit ... und Ansatz auf Geleitverkehr Trinidad - Freetown bzw. brasilianischen Küste.
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0400 |
CG 1792, SzW 4. |
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0842 |
CG 4122, S 6, ¾ bed., wechs. Sicht. |
Alarm zur Übung.
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Unterwassermarsch, da die Ausbildung der neuen Seeleute für dieses Wetter (Spritzer, Wolken !) noch nicht weit genug ist. Ich habe 2 Seeleute mit mehr als einer Fahrt, 2 mit einer Fahrt, das Übrige fährt zum ersten Mal zur See (5 Seeleute, 2 Fähnriche, 1 P.K. Mann).
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