KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 52

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	noch 30.06.1940
	Der Geleitzug steht im Kolonnenformation, 6 Dampfer breit 3-4 abgestaffelt tief, die Führung hat ein großer kombinierter Dampfer (geschätzt 14 000 t, Typ "Akaroa"), der unter Kriegsflagge fährt. In der zweiten Kolonne steht auf dem Westflügel ein etwa 6000 t großer, schwarzer Frachtdampfer, der schwere Schlagseite hat. Die St.B. Reeling schleift bei auflaufender Dünung im Wasser. Möglicherweise Havarist. 2 Sicherungsfahrzeuge (kleine Hilfskriegsschiffe) stehen am Ostflügel. Geleitzug zackt - 30° - 50° - 90° - 60° - 90° - 60° - 30°.
	Setze Anlauf auf Führerschiff an. Absicht ist Zweierfächer auf dieses Ziel. Anlauf erfolgt als Buganlauf mit Gegnerbug links ohne R.W. als Gegner 60° steuert. Kurz vor dem Schuß zackt Gegner wieder nach B.B. Durch das Herandrehen des Gegners auf Kurs 30° werde ich genau vor den Bug des Zieles gesetzt, als die E etwa 200 m beträgt. Ziehe mich daher am Bug vorbei und drehe auf Angriffskurs für Heckschuß mit Gegnerbug rechts.
	2227 - Qu. BE 6663 r.u. 47° 2' N, 11° 33' W. Schuß aus Rohr IV. Unterlagen: 90°, Gegnerfahrt 8 sm, geschätzte E = 700 m. Drehe nach dem Schuß nach B.B. um noch Buganlauf auf die nächste Kolonne zu machen. Stehe jedoch schon zu nahe, etwa 100 m und muß nach St.B. abdrehen. Nach 38 Sek. zwei aufeinanderfolgende Detonationen, hohe und sehr breite Sprengsäule, die das Ziel vollständig verdeckt. Kurz später drei kräftige Nachdetonationen im Ziel, ferner das Geräusch brechenden Eisens. Wieder Rundblick. Der nächste, gestaffelt stehende Dampfer der jetzt vor dem Bug stehenden Reihe ist schon sehr nahe heraus, die Peilung steht. Muss nach unten ausweichen und kann keine Beobachtung am Ziel mehr machen.
	Schnell auf 20 m gegangen. Schon einige Minuten nach dem ersten Schuß fährt der erste, einige Minuten später ein weiterer Dampfer über das Boot hinweg. Da in augenblicklicher Lage nicht möglich , auf Sehrohrtiefe zu gehen, gehe ich sofort auf Tiefe.

Anmerkungen

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