KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 61

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	noch 06.07.1940
	Biscaya vor dem Engl. Kanal
	Es ist ein Passagierdampfer mit 2 Masten und 2 Schornsteinen. Das schnellaufende Schiff kommt in kurzer Zeit hoch heraus, kann mit meiner Geschwindigkeit nicht aus dem Sichtkreis laufen.
	2200 - Getaucht. Der Dampfer wandert auf große Entfernung (etwa 200 hm) durch.
	2333 - Aufgetaucht.
	07.07.1940
	0000 - Qu. BF 1769 o.K.m. Wind 280°, 2, See 1-2, wolkig, mäßige Sicht.
	0400 - Qu. BF 1733 u.m. Wind 280°, 2, See 1-2, bedeckt, Schauer, schlechte Sicht.
	0800 - Qu. BF 1469 M. Wind 240°, 2, See 1-2, bedeckt, mäßige Sicht.
	1200 - Qu. BF 1436 M. Wind 270°, 1, See 1, wolkig, gute Sicht. Auf Kurs 210° gegangen. Etmal: Über Wasser 131 sm, unter Wasser 10 sm.
	1255 - Alarm Flugzeug in rw. 100°, Schwimmerflugzeug.
	1400 - Aufgetaucht.
	1408 - Rauchwolken und kurz danach 2 Masten und 1 Schornstein in rw. 340° in Sicht. Es ist ein Dampfer auf nordöstlichen Kurs. Nach einigen Minuten wird folgendes SOS Signal auf der Dampferwelle aufgefangen:
	1414 - ssss 50.00 N, 10.15 W "Manistee" sub on surface 1218 gmt.
	Dieser Standort ist nahezu meinem eigenen Ort gleich, es ist aber sehr unwahrscheinlich, daß der Dampfer mich gesehen hat.

Anmerkungen

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