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KTB U 43 - 6. Unternehmung Seite 6

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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noch 24.11.1940
Boot hat noch immer Ölspuren beim laufen der Diesel. Bei Fahrt mit E-Maschinen kein Öl mehr feststellbar. Außerdem hat Boot auf ungeklärte Weise in einer Woche 1/3 seines Schmieröls verbraucht. Es werden systematisch Versuche zur Erfassung der Ursache durchgeführt.
1516 - WSW 6, Seegang 5. mäß. Sicht, zweitweise Regen. Getaucht zur Übung. Boot läuft im zickzack den Generalkurs 240° des Geleitzuges entgegen.
1600 - Qu. 5452. SSW 6-7, mäß. - gute Sicht.
1720 - Aufgetaucht, Geleitzug muß theoretisch erscheinen. Ich will auf seinen Gegenkurs zackend in mein Op.-Gebiet AL 60 fahren.
2000 - Qu. 5438.
2142 - Mit Kurzsignal gemeldet: "Kein Verkehr".
2400 - Qu. 5524.
25.11.1940
0400 - Qu. 5531.
0600 - Qu. 6177. Boot steht im Op.-Gebiet.
0800 - Qu. 6175. SSW 6-7, Seegang 5, leicht bewölkt, Regenschauer, schl. Sicht.
1130 - Nebel, Sicht 300 m. Getaucht wegen Wetterlage.
1200 - Qu. 6186. Etmal: über Wasser 137 sm, unter Wasser 8 sm.
1540 - Regen, Nebel, WzS 6-7, hohe Dünung. Aufgetaucht.
1600 - Qu. 6193. Getaucht wegen Wetterlage.
1810 - Eine Horchpeilung in 160°, dann Geräusch verloren.
1815 - Nebel, Sicht 500 - 800 m, NNO 4, hohe Dünung aus SW. Aufgetaucht, darauf zugehalten, nichts gesehen.
1850 - Getaucht, nichts gehorcht.
2000 - Qu. 6193 AL.
2256 - Eingang F.T.-Befehl: "Neues Op.-Gebiet AL .... und Wettermeldung abgeben.

Anmerkungen

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