KTB U 43 - 8. Unternehmung Seite 1

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	01.07.1941
	Lorient. Eingelaufen.
	00.07.1941
	Boot ausgepackt.
	00.07.1941
	Beginn der Werftliegezeit. 9.7.1941 Eingedockt
	00.07.1941
	Ausgedockt.
	00.07.1941 - 02.08.1941
	Boot ausgerüstet.
	02.08.1941
	1400 - Ausgelaufen hinter Geleit.
	1540 - Punkt Luzi II. NW 3, halb bed. Geleit entlassen, mit hoher Fahrt und Zickzackkursen tiefes Wasser angesteuert.
	2000 - BF 6458.
	2240 - Punkt Tanne.
	2320 - BF 5833, Mondnacht, teilw. bewölkt. Deutsches Uboot auslaufend gesichtet, nach Süden ausgewichen.
	03.08.1941
	Biscaya
	0400 - BF 5819. NW 4, gute Si.
	0800 - BF 5758. Mässige Sicht. Getaucht. Bb.-Regler ist undicht, macht auf Sehrohrtiefe etwa 500 l Wasser je Stunde. Nachts sollen alle Ventile am Regler überholt werden. Hauptmanövrierventil unklar, soll in der Nacht in Ordnung gebracht werden.
	1200 - BF 5716. NW 4, mittl. Sicht.
	Etmal: Ü.W. = 198 sm, u.W. = 7 sm = 205 sm.
	1300 - Aufgetaucht.
	1600 - BF 4933.
	1920 - 4685. Tiefhängende Wolken. Getaucht wegen Fliegergefahr und zur Erprobung des Reglers.
	2200 - Aufgetaucht.
	2400 - 4681. NW 4, gute Si.
	04.08.1941
	0400 - 4566.
	0630 - 4553. Getaucht. Regler bleibt undicht, er muss einen Riss aussenbords haben. Entschluss, den Regelbunker beschleunigst leer zu fahren, damit die Bb.-Regelzelle voll gefahren werden kann. Das Hauptmanövrierventil bleibt unklar. Zwischenventil wird deshalb geschlossen gefahren.
	1020 - Aufgetaucht.
	1200 - 4527. NNW 3, wechs. Sicht.
	Etmal: Ü.W. = 129 sm, u.W. 15 sm. Übertrag: Ü.W. 198 sm, u.W. 7 sm. Zusammen: Ü.W. = 327 sm, u.W. = 22 sm.
	1600 - 4433.
	2000 - 4189. Dunstig. Boot ist in BF 44 und 45 vielen Fischern ausgewichen.
	F.T. 1328 Uhr: Geleit BE 2269, NW, geringe Fahrt.
	Geleit steht 350 sm ab, Nehme an, dass vielleicht SW-Kurse gemeint ist und gehe auf 260 Grad.

Anmerkungen

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