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KTB U 43 - 9. Unternehmung Seite 17

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
12.12.1941
0240 Qu. CG 8374. Eingang F.T. 2358 Uhr von "U 434": "Sicherung nach Bb. umgangen. Seit Dunkelheit wahrscheinlich Südkurs. Wartestellung 8268 nach Südwest."
Geleitzug muss also im Westen von uns stehen.
0400 Qu. CG 8295. Suche aufgegeben. Rückmarsch angetreten wegen Brennstoffmangel.
Der Geleitzug muss einen Zack nach Südwest gemacht haben.
0800 Qu. CG 8232.
1101 Qu. CG 5869. Flugzeug im Osten, Kurs Nord.
Über Wasser ausgewichen.
Flugzeug dreht gerade auf Südkurs.
1115 Rauchwolken in 60 Grad unter Land in Sicht.
Draufzugehalten.
1200 Qu. CG 5866. Rauchwolken als Fischdampfer erkannt. Weiter marschiert.
Etmal: Ü.W. = 162 sm, u.W. = 2 sm = 164 sm.
1600 Qu. CG 5828. 2 Küstendampfer mit südlichem Kurs in Sicht.
2000 Qu. CG 5581. Boot steht vor Lissabon, nur kleine Küsten- und Fischdampfer in Sicht.
2400 Qu. CG 559, N 1.
13.12.1941
0400 Qu. CG 5287, hohe lange Dünung aus NW.
0800 Qu. CG 5219.
1200 Qu. CG 2873, SO 1. Etmal: Ü.W. = 167,0 sm, u.W. = 1,0 sm = 168 sm.
1600 Qu. CG 2576.
2000 Qu. CG 2513.
2400 Qu. 2219, SSW 2-3, mässige Sicht.
14.12.1941
0400 Qu. BF 7885.
0800 Qu. 7917, S 5-6.
1010 Qu. 7913. Getaucht.
1200 Qu. 7913. Etmal: Ü.W. = 174,0 sm, u.W. = 4,0 sm = 178,0 sm.
1455 Qu. 7687. Aufgetaucht.
1600 Qu. 7685.
1917 Qu. 7683. Aufgetaucht (so im KTB).
2335 Qu. 8417, SSW 5. Abgabe Kurzsignal: "Stehe 36 Stunden vor Einlaufhafen."
Auf Küstenschaltung gegangen.
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