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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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21.11.1941
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"Standort BD 51. Seit Tagen hoher Seegang aus West. Kann frühestens 27. mittags BC 41 sein. Erbitte Terminverlegung. Navigiere nach Quadratkarten. Sonst keine navigatorischen Unterlagen."
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Grund: Die Entfernung beträgt bis zum Op.-Gebiet 780 sm. Ich muss mindestens ein Etmal von 175 sm machen, d.h. mehr als 7 sm/h über Grund. Bei der Wetterlage sind dazu Maschinenumdrehungen für etwa 14 sm/h erforderlich. Dabei können die Verkleidungen der Mündungsklappen beschädigt werden (wie schon vor einem Jahr einmal) und die Möglichkeit des Unterschneidens vergrössert sich, weil der Tauchbunker 7 noch nicht leergefahren werden kann. Sicherheiten sind dem Etmal nicht berücksichtigt. Auch müsste die richtige Bucht ohne Küsten bezw. Hafenbeobachtung mit geringen navigatorischen Hilfsmitteln sofort gefunden werden.
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Die Meldung über fehlende navigatorische Unterlagen wurde gemacht, damit nachfolgende Boote entsprechend ausrüsten.
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1200 |
Qu. BD 5147, WNW 7. |
Etmal: Ü.W. = 100 sm, u.W. = 4 sm = 104 sm.
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In Richtung 270 Grad beträgt die Vormarschgeschwindigkeit nur 90 sm statt 104, weil gegen die hohe See von vorn angekreuzt wird.
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1320 |
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"U 575" meldet seinen Standort BC 63, ist also über 200 sm näher am Ziel.
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1346 |
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F.T. 1317 M. Offz.: "U 575" übernimmt Aufgabe Lüth. Befohlene Daten bleiben gültig."
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1550 |
Qu. 4392, WNW 8-10. |
F.T. 0800 Uhr von U 105: "Habe für Aufgabe nur Karte D 383 u. G 1870. Kein Handbuch. BD 16."
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U 105 steht fast auf gleicher Höhe mit uns.
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1900 |
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F.T. 1746 Uhr M. Offz. besagt, dass Aufgabe für U 105 ausfällt.
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2000 |
Qu. 4382, NW 9-11. |
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2400 |
Qu. 4375, NW 5-7. |
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22.11.1941
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0400 |
Qu. 4295. |
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0800 |
Qu. 4257. |
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1200 |
Qu. 4245, WSW 6, hohe Dünung. |
Etmal: Ü.W. = 123 sm, u.W. = 2 sm = 125 sm.
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1600 |
Qu. 4131, W 8-10. |
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2000 |
Qu. 1785, SSW 11. |
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2400 |
Qu. 1768, W 8. |
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23.11.1941
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0400 |
Qu. BD 1741, W 9-11. |
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0800 |
Qu. BC 3936. |
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1200 |
Qu. 3934, W 8. |
Etmal: Ü.W. = 118sm.
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1600 |
Qu. 3941, NNW 6-8. |
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