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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 10.08.1941
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| 15.08 |
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Eingang F.T.: von B.d.U.: Alle Boote, die in Nord-Süd-Streifen auf südgehenden Geleitzug operieren und U 73, U 101, U 553 auf Kurs 335° gehen, sparsame Marschfahrt. U 372 freies Manöver.
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Kursänderung auf 335°.
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| 16.00 |
BE 5521, WSW 4, c 10, 1017 mb, 335°. |
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| 20.00 |
BE 5273, WSW 4, Seegang 3-4, c 9, 335°. |
Marschfahrt.
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| 20.00 |
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Getaucht (Prüfungstauchen).
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| 20.10 |
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Aufgetaucht.
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| 11.08.1941
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| 00.00 |
BE 5217, WNW 4, Seegang 2-3, Dünung, c 7, 1017 mb, 335°. |
Marschfahrt.
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| 04.00 |
BE 2796, WNW 5, Seegang 3-4, Dünung, c 8, 1017 mb, 335°. |
Marschfahrt.
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| 08.00 |
BE 2764, WNW 7-9, Seegang 8, c 8, 1017 mb, 335°. |
Marschfahrt.
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| 12.00 |
BE 2726, WNW 7-8, Seegang 7, c 8, 1016 mb, 335°. |
Marschfahrt. Etmal: 143 sm.
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| 12.15 |
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Abgabe FT: B.d.U. von U 46:
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Qu. BE 2726, 52 cbm, alle Aale. Erbitte nochmalige, sofortige Ergänzung Nazaire, dabei 7 Tage Werft oder hinhaltenden Rückmarsch Kiel. Folgende Überlegung: Wir hatten bisher nichts versenkt, noch alle Torpedos, aber nur noch 52 cbm Brennstoff, die bei dem vorgesehenen Rückmarsch in die Heimat keine besonderen Reserven bedeuten und somit auch keine großen Sprünge mehr erlauben. Bei der nun letzten Unternehmung dieses alten Bootes so sang- und klanglos durch den Ozean schleichen und es nach erfolgloser Unternehmung in der Heimat abliefern ist erstens nicht befriedigend und zweitens ist ein altes abgedientes Boot im Fronteinsatz doch noch einträglicher, als im vorläufigen Ruhestand.
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