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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 15.04.1940
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| 0400 |
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Wieder frei und mich entschlossen, unter allen Umständen zur Schonung der Batterie, die in der letzten Nacht wieder nicht geladen werden konnte, den Grund anzusteuern. Dieses Manöver dauerte 1 ganze Stunde mit dem Erfolg, daß das Boot - obwohl parallel zur Küste - sehr schlecht auf 40 m Tiefe bei 7° Achterlastigkeit wenigstens vorne aufliegt. Das Boot dreht sich in der Folge noch und legt sich schließlich mit lautem Krachen achtern auch auf Felsen, so daß es nun festsitzt.
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Ich muß jetzt den für die kommende Nacht geplanten 2. Einlaufversuch nach Narwik aufgeben und entschließe mich zu einem Durchbruch nach Nero IV, der nach Einbruch des Halbdunkels - mehr gibt es ja hier nicht - versucht werden soll. Hier hoffte ich dann endlich, eine Lademöglichkeit vorzufinden. Mein Entschluß wird durch F.T.: "B.d.U. von "U 46": Kann mich nicht mehr im Operationsgebiet halten wegen fehlender Lademöglichkeiten an Hand stärkster Zerstörer- und Luftüberwachung, mit Wasser-, Fliegerbomben angegriffen und nur 3 ½ - stündige Halbdunkle Nacht. Vorgestern Nero I. Gestern Nero II. Versuche heute Nacht, nach Nero IV durchzubrechen." Mehrfach vergeblich an B.d.U. abgesetzt und erst am nächsten Abend wiederholt.
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| 0800-2200 |
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Auf Grund gelegen.
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| 1200 |
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Tagesetmal: 30 sm.
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| 2220 |
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Aufgetaucht. Selbst das macht Schwierigkeiten. Obwohl ich nicht mit den Maschinen angehe, bekomme ich, nachdem das Boot bereits 20 m gestiegen ist, plötzlich wieder Grundberührung. Ich muß also an einem fast senkrechten Hang kleben und durch Strom wieder heraufgedrückt worden sei. Nachdem ich glücklich oben bin, verhole ich mich ganz vorsichtig und stark vorgeflutet in tiefes Wasser. Es ist erstaunlich, daß das Boot in diesen Tagen keinen Schaden genommen hat. Es spricht für die hervorragende Arbeit der "G.W.", der wir ja wohl auch nur die Rückkehr von der vorigen Fahrt zu verdanken haben. Hoffentlich werden die Männer der Germania-Werft in Anerkennung ihrer Leistung im großem Umfang demnächst mit dem Verdienstkreuz ausgezeichnet.
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| 2330 |
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Bei Tranöy durchgebrochen und in den Vestfjord gegangen.
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