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KTB U 47 - 4. Unternehmung Seite 13

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
20.03.1940
0400 Uhr Qu. 1529 AN, W 3-4, Sprühregen, bewölkt. Dunnst Hd. Fr. in Sicht. Kennung 6 Blitze, Wiederkehr 30 sek. rw. 124°.
0559 Uhr Qu. 1553 AN u.K.M. Getaucht. Es sind ziemlich viele Fischer und solch Zeug zu sehen.
0610 Uhr Horchpeilung in rw. 34°. Nach Stoppuhr wird festgestellt, daß das Fahrzeug alle 3 Min. etwa 35 Sek. lang lotet, alle Sek. ein Schlag. Das Fahrzeug selbst ist nicht zu sehen, steht im dunklen Horizont, dem Geräusch nach Zerstörer.
0634 Uhr Boot dreht darauf zu. Geräusch wandert langsam aus nach rechts. Boot hält stets spitze Lage. Peilung steht, Geräusch wird schnell lauter, eigener Kurs 105°.
0638 Uhr Boot geht erst auf t = 10, dann t = 20, dann t = 30 und schließlich t = 40 m. Seit Passieren der t = 30 Tiefe ist Gegnergeräusch leiser und das Klicken nicht mehr zu hören. Auf 270° gegangen und Horchpeilung achteraus genommen. Gegner stößt vorbei im Süden und wirft in ziemlicher Entfernung 2 Wasserbomben.
0650 Uhr Mit Kurs 340° abgelaufen.
0933 Uhr Dies Verfahren wurde wieder erfolgreich angewandt. 5 Wasserbomben in die Gegend, die t = 40 m Tiefe hat heute anscheinend eine prima Schicht.
1245 Uhr Qu. 1526 AN u.K.m. NO 3, bewölkt. Aufgetaucht. Boot durchlüftet. Rundherum sind leicht qualmende Fischer zu sehen, an ihren Rauchfahnen.
1304 Uhr Getaucht.
1530-1725 Uhr Qu. 1526 AN o.K.m. wechselnde Winde in Stärke 1-2. Das gleiche Spiel mit einem bewaffneten Fischdampfer, diesmal auf Sehrohrtiefe und stets rechtwinklig zum Gegnerkurs abgelaufen. Das andere Verfahren geht besser.
Aufgetaucht. Mit wechselnden Kursen im Operationsgebiet gestanden.
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