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KTB U 47 - 9. Unternehmung Seite 11

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Tag und Uhrzeit Ort, Wetter, Seegang usw. Vorkommnisse
17.11.1940
1600 Qu. AM 1544 r.K.u. Zur Brennstoffersparnis auf E-Maschine K.F. gegangen.
2000 Qu. AM 1571 r.o.E. NNO 2.
18.11.1940
0000 Qu. AM 1574 r.K.m. NNW 3, bedeckt.
0400 Qu. AM 1577 r.K.m.
0800 Qu. AM 1716 r.m.
0929-1017 Prüfungstauchen.
1200 Qu. AM 1764 l.o. NW 3, klar, gute Sicht. Etmal: 89 sm über und 2 sm unter Wasser (2215 + 63).
1600 Qu. AM 1847 l.o. Rockall in rw. 131°, 4 sm ab.
1945 Qu. AM 1766 l.o. NW 2, klar, mäßig bewölkt. Eingang Funksignal 1840: "Feindl. Geleitzug Qu. 5131, westl. Kurs, mittl. Fahrt. U 137."
Auf 180° gegangen.
Operiert nach Fühlungshaltermeldung von U 137.
19.11.1940
0000 Qu. AM 1962 o.K.l. SSW 2, bedeckt, Mondhell.
0235 Qu. AM 1995. Auf Funksignal 0209: "Geleitzug Qu. 0182, 270° U 100." zunächst auf 90°, dann auf 30° gegangen.
0300 Mit Kurs 90°, L.F. dem Gegner entgegen. Alle Rohre sind bewässert, Boot ist gefechtsklar, alle auf Stationen.
0321 Feind in Sicht in rw. 128°. Rangelaufen.
03-44-10 Qu. AM 1996 l.m. 50° 33' N, 14° 05' W. S 5, dünne Wolkendecke, sehr gute Sicht etwa 8-10 sm. Schuß Dreierfächer Rohr I, III, II. Rohr III Rohrläufer. Alles Fehlschüsse. Grund ist wahrscheinlich zu große E, geschätzt auf 20 hm war wohl 30 hm und überschätzte Lage.
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