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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 24.11.1940
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| 0000 |
Qu. AM 0179 l.K.m. SW 7, Regenschauer. |
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| 0400 |
Qu. AM 1999 r.m. SW 6, Regen. |
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| 0800 |
Qu. AM 1989 r.m. SW 5, starke Regenböen. |
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| 0913-1005 |
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Prüfungstauchen.
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| 1200 |
Qu. AM 4138 l.o.E. SW 4, klar, gute Sicht. |
Etmal: 108 sm über und 4 sm unter Wasser (3028,5 + 79,5).
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Eingang F.T. 1051/24/188: "Im Bereich Qu. 36 AL Nordteil sind 2 Halifax-Geleitzüge zu vermuten. Schwerpunkt U 52 in Qu. 18, U 47 statt bisherigen Op.-Gebietes Qu. 01 und 43 AM besetzen. B.d.U."
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| 1600 |
Qu. AM 1987 m. SW 6, mäßige Sicht. |
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| 2000 |
Qu. AM 1967 r.m. SW 7, dunstig. |
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| 25.11.1940
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| 0000 |
Qu. AM 0117 l.u. SW 7-8. |
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| 0400 |
Qu. AM 0116 r.m. SW 8, Regen. |
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| 0800 |
Qu. AM 0137 l.o. SW 9, Sicht 1 sm. |
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| 0922-1028 |
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Prüfungstauchen.
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| 1100 |
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Wegen Unsichtigkeit wieder getaucht.
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| 1200 |
Qu. AM 0162 m. SW 10, Sicht 1000 m. |
Etmal: 123 sm über und 4 sm unter Wasser (3151,5 + 83,5).
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| 1312 |
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Wasserbomben, eine Horchpeilung kommt aus rw. 185° schnell näher.
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Es setzt eine regelrechte Horchjagd in meinem Tauchquadrat ein.
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| 1600 |
Qu. AM 0164 r.o. SW 12, Sicht 1 sm. |
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