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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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27.11.1940
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Ich muß annehmen, daß infolge der wilden Kreuzsee die Torpedos die Tiefe nicht richtig gehalten haben oder infolge der langen Lagerung evtl. die Zündung versagt hat. Die letztere Annahme halte ich für weniger wahrscheinlich.
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0940-1026 |
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Prüfungstauchen.
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1030 |
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Eingang F.T. 1009/27/159: "U 47 besetzt Streifen in Höhe Qu. AM 44. Schwerpunkt in diesen Qu. B.d.U."
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1200 |
Qu. AM 0136, NNW 5, sehr gute Sicht. |
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1316-1350 |
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Alarm, Flieger. Getaucht.
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1530-1646 |
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Alarm, Flieger. Getaucht. Horchpeilung in rw. 10°, nach Osten wandernd. Schnelle Geräusche. Beim Auftauchen nichts zu sehen.
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2000 |
Qu. AM 4263 l.K.m. NNW 2. |
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28.11.1940
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0000 |
Qu. AM 4254 r.o. S 1-2, bewölkt. |
Um 2330 und um 0130 werden helle Feuerscheine gesehen. Trotz zweimaligen Vorstoßes in Richtung des Scheines läßt sich nichts feststellen. Ich nehme an, daß es sich um Notsignale von Rettungsflößen handelt.
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0400 |
Qu. AM 4243 ............(nicht lesbar), S 2, gute Sicht. |
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0800 |
Qu. AM .....(nicht lesbar), SSW 3. |
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0923 |
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Schatten in rw. 210°. Es ist ein Dampfer auf Westkurs. Zum Nachtangriff komme ich nicht mehr. Darum Vorgesetzt.
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1200 |
Qu. AM ....(nicht lesbar) SSW 4-5, gute Sicht. |
Etmal: 154 sm über und 4 sm unter Wasser (3.529,5 + 102)
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