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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| Die vorigen Seiten liegen mir nicht vor !!
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| 25.08.1939
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Nordatlantik, SzW 2, einzelne Wolken, Seegang 2, mittlere Sicht. |
Standort: 57° 31' N - 11° 50' W.
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| 1715 |
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Eingang Funkspruch Nr. 1623/25/56: 1. xxx-Tag gleich 26.8.39 für Kriegsmarine .....
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| 26.08.1939
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Nordatlantik, SSO 2, einzelne Wolken, Seegang 1, mittlere Sicht. Sicht tagsüber 3 sm, nachmittags langsam aufklarend. |
Nach Sonnenuntergang wieder bedeckt. Standort: 56° 36' N - 12° 01' W.
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1. xxx-Tag Kriegsmarsch zum Operationsgebiet.
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Die Nachrichtenversorgung aus der Heimat erscheint sehr spärlich. Das Bild über die politische Lage ist unklar. Ich versuche durch Abnehmen der Nauener Presse und Abhören der Nachrichtendienste Zeesen und London und anderer Sender ein ungefähres Bild zu gewinnen. - Ich rechne sehr stark mit der Wahrscheinlichkeit des Kriegsausbruchs bzw. Eröffnung von Feindseligkeiten mit England und Frankreich im Laufe der nächsten Woche, da Englands Haltung anscheinend fest ist. Die Nachrichten der Mob.-Vorbereitungen in den europäischen Ländern lassen die Situation noch gespannter erscheinen als im September 1938. Andererseits scheint doch noch verhandelt zu werden und unsere politische Führung nach dem bisher bewährten Prinzip "Wer die besseren Nerven hat" die Sache bis auf Messerschneide zu treiben, um dann einzulenken.
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| 2025-2030 |
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Prüfungstauchen. Standort: 53° 46' N - 13° 38' W.
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| 2200 |
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Fahrzeug St.B. querab an der Grenze der Sichtweite, wahrscheinlich Fischer.
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Ich bin der Überzeugung, daß der ungesehene Ausbruch aus der Nordsee für uns jedenfalls gelungen ist. Mein Kurs 193° führt bei der größten Annäherung an die irische Küste noch mit rund 120 sm gut frei. Fahrzeuge usw. werden fast garnicht gesichtet, nur auf der Bailey-Bank Fischer. Die Nordsee jedenfalls ist gegen den Raum des Atlantiks ein Binnengewässer mit entsprechend verringerten Möglichkeiten des Unentdeckbleibens. Flugzeugaufklärung der Engländer ist anscheinend zu spät eingesetzt. (Radiomeldung Utsire überflogen von zwei englischen Seeflugzeugen - Träger und zwei U-Boote in norwegischen Hoheitsgewässern.)
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| 27.08.1939
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Nordatlantik, OSO 3-4, bedeckt, Seegang 3, mittlere bis gute Sicht, tagsüber gute Sicht. |
Standort: 52° 59' N - 14° 04' W.
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Gegen 0115 Südgrenze der Porqupine-Bank passiert. (200 m-Linie).
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