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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 20.06.1940
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| 0400 |
Qu. 9681 BE, nordwestl. Spanien, NOzN 4-5, Seegang 4, wolkig, klare Vollmondnacht. |
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| 0800 |
Qu. 9593 BE, nordwestl. Spanien, NOzN 4-5, Seegang 4, einzelne Wolken, dunstig, gute Sicht. |
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| 1200 |
Qu. 9582 BE, nordwestl. Spanien, NOzN 4-5, Seegang 4, einzelne Wolken, dunstig, gute Sicht. |
Etmal vom 19.6. - 20.6. = 134 sm.
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| 1600 |
Qu. 9571 BE, nordwestl. Spanien, NOzN 4-5, Seegang 4, wolkig, dunstig, gute Sicht. |
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| 1640 |
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Dampfer in Sicht. Kurs 100 - 110°.
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| 1645 |
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Getaucht.
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Dampfer hat keine Flagge und keine Neutralitätsabzeichen. Auf schwarzen Schornstein einen runden weißen Ring mit einem V darin.
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Es ist ein großer Tanker.
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| 1730 |
Qu. 9574 BE. |
Torpedoschuß aus Rohr I. Treffer nach 22 Sek. Laufzeit kurz vor dem Schornstein. Dampfer explodiert und sank in ungefähr 2 Minuten über den Achtersteven weg.
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Nach den Reedereiabzeichen auf dem Schornstein kann es nur ein Holländer sein. Wahrscheinlich "Moordrecht" 7.493 t.
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| 1830 |
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Aufgetaucht. Ich laufe weiter bis 20° Westlänge. Vielleicht ist noch was zu holen und Auftreten eines Bootes hier mal ganz wirksam.
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| 2000 |
Qu. 9459 BE, nordwestl. Spanien, NOzN 5, Seegang 4-5, wolkig, dunstig, gute Sicht. |
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| 2400 |
Qu. 9417 BE, nordwestl. Spanien, NO 5, Seegang 4-5, wolkig - bedeckt, klar, gute Sicht. |
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| 21.06.1940
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| 0400 |
Qu. 8388 BE, nordwestl. Spanien, NO 5, Seegang 4-5, wolkig - bedeckt, klar, gute Sicht. |
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