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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 11.10.1940
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| 1947 |
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Eingang F.T. 1918/11/146 von B.d.U.: "U 48" ab 2015 Uhr Peilzeichen senden gem. ..........
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| 2043 |
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Peilzeichen abgegeben.
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| 2115 |
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Peilzeichen abgegeben.
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| 2145 |
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Peilzeichen abgegeben.
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| 2152 |
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Eingang FT. von "U 37" an "U 48": Bisher nicht zu peilen, bitte außerdem Funksignale.
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| 2150 |
SzW 8, Seegang 7, hohe Dünung. |
Qu. 0378 AL. Schuß aus Rohr I. Treffer nach 262 sek. Laufzeit. Dampfer, der Norweger, "Emma Bakke" 4 721 t. funkt SOS und Standort und torpediert.
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Nach dem Schuß nach vorne abgedreht und in der Mitte des Geleitzuges, der weit auseinandergezogen fährt, mitgelaufen. Keine Sicherungsfahrzeuge erkannt.
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| 2209 |
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Qu. 0378 AL. Schuß aus Rohr IV auf einen großen Frachtdampfer. Treffer nach 44 sek. Laufzeit. Vorkante Brücke in Höhe der Großladeluke. Dampfer sackt vorn schnelle tiefer. (G 7a, Vt=30) Es ist der englische Dampfer "Port Gisborne" 8 390 t. Er funkt ebenfalls SOS und Standort und topediert. Nach dem Schuß wieder in der Mitte des Geleitzuges mitgelaufen. Besatzung geht in die Boote und verläßt das Schiff.
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| 2214 |
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Qu. 0378 AL. Schuß aus Rohr V auf einen mittelgroßen Frachter. Fehlschuß, da Schußentfernung sehr groß (ca. 2000 m) und der Torpedo gegen die hohe Dünung laufen mußte.
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| 2220 |
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5. Fühlungshaltermeldung abgegeben.
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| 2339 |
SSW 9, Seegang 8, hohe Dünung. |
Qu. 0373 AL. Schuß aus Rohr IV. Fehlschuß, da UZO wieder ausgefallen. Der Schuß fiel mit falschem Schußwinkel. Fehler wurde erst kurz nach dem Schuß festgestellt.
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| 12.10.1940
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| 0014 |
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6. Fühlungshaltermeldung abgegeben.
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| 0030 |
SSW 9, Seegang 8, hohe Dünung. |
Qu. 0381 AL. Schuß aus Rohr V. Treffer nach 47 sek. Laufzeit (G 7a Vt=30) Dampfer sinkt in einer riesigen, schwarzen Detonationswolke. Wahrscheinlich Munitionsladung. Größe 8000 t. Aussehen: Scharf nach hinten gezogener Vorsteven, Kreuzerheck, Pfahlmasten, 7-8 Ladeluken (ähnlich "City of Manchester").
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