KTB U 4 - 2. Unternehmung Seite 4

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	22.09.1939
	bis 0630 - NO 4, Seeg. 3, gute Sicht. 2 Dampfer Ostkurs. Zu weit ab. Wegen zu geringen Dampferverkehrs wird um 0905 auf Kurs 26° gegangen.
	bis 0750 -
	0800 - Unter der Küste etwa 2 stündlich ein Dampfer mit Ost bzw. Westkurs.
	bis 1906 - wie vor. Im Durchfahrenen Seegebiet sehr geringer Verkehr und weit ab. Aufgetaucht 39° sm/h Vorstoß 25 sm nach N.
	2232 - Höhe Arendal 10 sm ab. NO 1, Seeg. 1, gute Sicht, kein Mond. Unter der Küste bis 5 Dampfer mit Kurs SW. Dampfer an Stb. zugedreht 75° 10 sm/h.
	2300 - Finnischen Dampfer angehalten. "Marti Ragnar" nach Einsicht der Papiere (gem. § 24, 25, § 73) Entscheidung, das Versenkung erfolgen muß. 1.) Kapt. des Dampfers gab zu, zu wissen, daß er Bannware führt. 2.) Gab zu, gem. Order nicht von Skagen aus Bestimmungsort anzusteuern, sondern im oberen Skagerrakbogen möglichst schnell norwegische Hoheitsgewässer erreichen. 3.) Kapt. befolgte schnell die gegebenen Anweisungen: a) Besatzung eine viertel Stunde Zeit zum Aussteigen. b) keine F.T. zu benutzen.
	23.09.1939
	0015 - Besatzung 24 Mann ausgestiegen (2 Boote). Sprengkommando 3 Sprengpatronen entzündet. Nur 2. detoniert. Boote, in Schlepp zur norw. Küste. Amerikanischer Dampfer hat den Vorfall von weitem beobachtet, gestoppt und viele Lampen ausgebracht. Absicht, die im Schlepp (2 Boote), jedes Boot 12 Mann, befindliche finnische Besatzung abzugeben scheiterte, da amerikanischer Dampfer mit Kurs Ost an dem sinkenden Dampfer vorbeilief. Kutter wurden bis auf ungefähr 8 sm an die Küste geschleppt.
	0115 - Kehrt gemacht zur Dampferstelle zurück. Dampfer sinkt langsam vorkant. Weitere Anbringung von geballter Ladung 3 Patronen.
	0214 - Dampfer gesunken auf: 58°25,5' N - 09°18,5' O.
	0220 - Kurs 94° 10 sm/h. Bemerkung: Kapitän wurde Papiere abgenommen und eine Bescheinigung ausgestellt, daß 1.) Papiere abgenommen werden müssen. 2.) Dampfer wegen Führens von Bannware für einen feindlichen Hafen bestimmt, versenkt werden mußte.

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