KTB U 52 - 8. Unternehmung Seite 23
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| 27.04.1941 | |||
| 00.00 - Qua. AE 6846, NO 2-3, bedeckt, gute Sicht, 1023 mb. ü.W. Rückmarsch. | |||
| 04.00 - Qua. AE 6944. | |||
| 08.00 - Qua. AE 6995, ONO 3, Seegang 2, 10/10 bedeckt, diesig, heiter, Regen, wechs. Sicht, 1022 mb. | |||
| 09.09 Prüfungstauchen | |||
| Stb. Diesel-Kupplung nicht auskuppelbar (Verlagerung der Welle) | |||
| 10.00 aufgetaucht. - abflauend - | |||
| 12.00 - Qua. AF 4797. Br. = 63° 36' N - Lg. = 03° 10' W. ü.W. = 275 sm, u.W. = 1,7 sm - Etmal: = 276,7 sm. | |||
| 16.00 - Qua. AF 7241. | |||
| 20.00 - Qua. AF 7283, ONO 1-2, glatte See, 4/10 bedeckt, gute Sicht, 1020 mb. | |||
| 23.45 an U 52 betr. engl. U-Boot beim Holmengraa. | |||
| 23.20 astr. Besteck: Br. = 62° 36' N - Lg. = 0° 51' O. | |||
| 23.48 U 52 von B.d.U. : Am 28.4. auf Nordseeschaltung gehen. | |||
| 28.04.1941 | |||
| 00.00 - Qua. AF 7616. ü.W. Rückmarsch. | |||
| 04.00 - Qua. AF 7698, um N schwankend W 1-2, glatte See, 2/10 bedeckt, gute Sicht | |||
| 08.00 - Qua. AF 8775. | |||
| 11.23 u.W. Fliegeralarm - 11.58. | |||
| 12.00 - Qu. AN 2367. Br. = 60° 19' N - Lg. = 03° 39' O. ü.W. = 275 sm, u.W. = 19,8 sm - Etmal: = 294,8 sm. | |||
| 13.24 Fliegeralarm - 13.55. | |||
| 12.39 Kurzsignal über Passieren von 60° 50' N in der Nordsee abgegeben, um Einlaufweg zu erfahren. | |||
| 14.42 Verstandenmeldung von B.d.U. | |||
| 16.00 - Qua. AN 2864. Zunehmende Bewölkung. | |||
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