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Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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30.08.1939
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1915 |
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Ein zweiter Dampfer in Sicht.
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1945 |
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Dampfer querab. Schwarzer Schiffskörper, schwarzer Schornstein, weißer Ring mit Stern, Flagge weht, ist nicht zu erkennen, Kurs 60°.
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2010 |
□ E 2466 r.ob. N 1, 0, c 8. |
aufgetaucht nach Aus-Sicht-kommen Dampfer.
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2020 |
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Dampfer mit Kurs 220° gesichtet in rw. 90° über Wasser ausgedampft.
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2400 |
Sehr helle Vollmondnacht. |
Auf- und Abgestanden (geladen G 7a kleine Regelung).
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31.08.1939
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0137 |
□ 2466 BE l.u. N 1, c 6, wechselnd dunstig, schwaches Mondlicht. |
Nach genauer Funkpeilung versetzt in 225° 8,5 sm.
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Handelsdampfer mit Kurs 220° in Sicht rw. 90°.
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0341 |
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Vor Dampfer mit Kurs 260° getaucht.
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0400 |
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G-H-G ausgefallen. Auf 25 m Wasser 1 Masch. KF abgelaufen. Da zur Störungssuche am GHG der Umformer ausgeschaltet war und andererseits aus Sicherheitsgründen auf 25 m gesteuert werden mußte, konnte Längswelle um 0340 nicht besetzt werden.
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Längswelle ist nur bis auf 15 m Tauchtiefe zu hören.
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0650 |
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G.H.G. wieder klar.
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0657 |
□ E 2466, bedeckt, Sicht etwa 4000 m (Überraschungswetter II), See Ost, Wind N 1. |
Aufgetaucht. 0° abgelaufen mit einem Diesel LF.
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0954 |
See zunehmend 1 |
Dampfer in Sicht, Kurs 250°, anscheinend Tanker. Sehrohr beschlägt von außen so stark, daß selbst die Umrisse verschwimmen.
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.... (nicht lesbar) |
□ 2405 E, c 6, N 1, See 1, scharfe Kimm. |
Mit wechselnden Kursen auf- und abgestanden. 2 Fischloggern ausgewichen.
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2045 |
□ E 2405 r.unt. N 2, 1 , c 8. |
Getaucht vor Dampfer mit Kurs 250°. Entpuppt sich als Kriegsfahrzeug mit Lichtern.
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2115 |
sehr helle Nacht, Vollmond. |
Wiederholt vorgeflutet, aufgetaucht, um Fahrzeug mit Doppelglas sehen zu können. Fahrzeug stoppt □ 2466 Mitte und läuft dann mit Kurs 0° ab. FT-Meldung an F.d.U.
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2400 |
□ E 2405 M.ob. NzO 1-2, 1, c 4, sehr gute Sicht (Vollmond). |
5 Segler mit wechselnden Kursen nach W umgangen. Günstiger Horizont.
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Da in □ 2466 mehrere Fischer bei der Arbeit sind, hält sich das Boot außerhalb des □ zum Laden ect.
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01.09.1939
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0130 |
NzO 1-2, 1, c 2, sehr sichtig. |
Schiffsortbest. nach FT-Peilung □ 2407 l.u. Ecke. Bv 264°, 5,4 sm.
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0640 |
□ E 2525 l.m. |
Dampfer in Sicht, Kurs 250°, trägt Aufschrift an Bordwand "Brasilien". Sehrohr beschlägt dauernd beim Überspülen durch Seewasser. Anscheinend leichte Ölschicht. Es lassen sich nur noch Umrisse erkennen.
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