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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 15.10.1942
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Cabot-Straße |
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| 0600 |
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Marschfahrt. Beabsichtige zunächst im Seegebiet BB 57 zu operieren, dort wahrscheinlich gleiche Chancen, da Geleite alle unter Küste steuern. Kein Torpedo im Boot. Absicht, umladen unter der Küste.
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| 0800 |
BB 5832 |
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| 1138 |
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Alarm zur Übung. A-30, Unterwassermarsch A-50, Kurs 215°, KF, 1 stdl. auf Sehrohrtiefe.
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| 1200 |
BB 5853, W 2, See 1-2, c 2, 1018 mb, Nordlicht, sehr gute Sicht. |
Etmal: über Wasser 107 sm, unter Wasser 26 sm.
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| 1445 |
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Kurs 265°.
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| 1600 |
BB 5855 |
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| 1655 |
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Bewacher (stationär) 2-Mastgaffelschoner im Sehrohr, Kurs 110°.
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| 2000 |
BB 5854 |
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| 2115 |
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Aufgetaucht, um Küste in früher Nacht zu erreichen, Besteck ungenau.
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| 2120 |
BB 5949 |
Alarm A-40, Flugboot rw. 30°, E=90 hm, Bug rechts 20, mittl. Flughöhe.
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| 2336 |
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Aufgetaucht.
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| 2338 |
BB 5849 |
rw. 300°, 1-motoriges Flugzeug mit Schwimmern, E=90 hm, niedrige Flughöhe. Im Fu.M.B. schwache Ortung bei 175 cm zu hören. Flugzeug zieht niedrige Achten und Kreise, verschwindet häufig unter der Kimm. Beim Anflug E=70 hm im Fu.M.B. gleichmäßig lauter werdende Lautstärke bis lä. 3. Entfernt sich langsam mit Kurs 250°. Außer dem Flugzeug kurzzeitig helles, grünes Licht (wahrscheinlich Sonnenlichtspiegelung).
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| 16.10.1942
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Nordatlantik |
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| 0000 |
BB 5849 |
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| 0012 |
BB 5849 |
Alarm ! A-10 Flugboot rw. 260°, Bug rechts 20, E=50 hm. Niedrige Flughöhe, (keine Ortung) Nachtflieger.
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| 0105 |
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Aufgetaucht, Kurs 260°, Marschfahrt.
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| 0250 |
BB 5849 |
rw. 280° 2 rote Lichter übereinander, ein kleiner Schatten (Bewacher).
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| 0255 |
BB 5849 |
rw. 250° Fahrzeug mit weißem Topplicht, ausgewichen.
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| 0337 - 0402 |
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Ortung bei 175 cm, schwach und schwankend, laufend Kursänderungen. Halte umladen unter Küste wegen Abwehr für nicht möglich.
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| 0400 |
BB 5849 |
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| 0420 |
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Ausgang F.T.: 0014/16/218 = 1.) 14. versenkt in 5190 Zerstörergeleiten 6500 Frachtpassagier, 40°. 2.) Lage wie Hartwig . Vermute Geleite aus über 49. Weiterer Klein-Geleitweg 5450 nach 5130. 3.) In 31, 14, 18 und Südpassage nach Erfolg starke ortende Dauerluft. Soeben in 59 bei 175 cm ortenden Seeaufklärer beobachtet. Durch Nachtluft ohne Ortung unter Wasser. 4.) 5840 Marqu. BA und BB, 24 cbm, NW 2, 17 mb, steht, und anstrebe achtern umzuladen. Gräf.
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| 0612 |
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rw. 290° anscheinend Torpedodetonation (Feuersäule) weit ab.
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| 0647 |
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rw. 290° anscheinend Torpedodetonation.
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