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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 02.11.1940
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| 1100 |
Kiel, Blücherbrücke, Wind SSW 4, bedeckt. |
Indienststellung des Bootes.
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| 03.11.1940 - 15.11.1940
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Kiel, wechselnde Witterung. |
U.A.K.-Erprobungen.
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| 09.11.1940
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Kiel, stark bewölkt, Wind Süd 3. |
Boot eingedockt zum Umballasten.
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| 16.11.1940 - 17.11.1940
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Ostsee, wechselnd bewölkt, Wind S-östlich 3, zeitw. Regen. |
Marsch von Kiel nach Gotenhafen.
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| 18.11.1940 - 21.11.1940
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Gotenhafen, wechselnde Witterung, meist bedeckt, zeitw. Nebel. |
T.E.K-Erprobungen.
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| 22.11.1940
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Danziger Bucht, bewölkt, SSO 2, mäßige Sicht. |
Überfahr von Gotenhafen nach Danzig.
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| 23.11.1940 - 02.12.1940
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Danzig u. D. Bucht, meist bewölkt, W-liche Winde 3-6. |
U.A.G 1 - Erprobungen.
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| 02.12.1940 - 04.12.1940
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Danzig |
Werftliegezeit, Danziger Werft (Neueinbau eines Dieselverdichters).
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| 05.12.1940
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Danziger Bucht, bedeckt, SzW 4-5, gute Sicht. |
Netzversuch bei U.A.S. Boot mußte auf höheren Befehl mit "AK" durch ein neues Netz, wobei beide Schrauben u. Tiefenruder so umsponnen wurde, daß Werfthilfe in Anspruch genommen werden mußte.
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| 06.12.1940
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| 0903 - 1115 |
Gotenhafen-Danzig, leicht bewölkt, südl. 2, gute Sicht. |
Durch Schlepper "Passat" von Gotenhafen nach Danzig in die Werft geschleppt.
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| 06.12.1940 - 07.12.1940
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Danzig |
Danziger Werft. Schrauben von dem bei dem Netzversuch am 5.12. hängengebliebenem Netzstücken klariert.
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| 07.12.1940 - 08.12.1940
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Ostsee, bedeckt, zeitw. Regen, Wind WSW 4. |
Überfahrt von Danzig nach Memel.
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