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| Tag und Uhrzeit
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Ort, Wetter, Seegang usw.
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Vorkommnisse
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| 22.06.1941
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| 0800 |
Qu. AK 2780, NW 4-5, trocken, ziemlich grobe See, sehr gute Sicht, leicht bewölkt. |
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| 1200 |
Qu. AK 2770, N 1, trocken, ruhige See, sehr gute Sicht, zunehmende Bewölkung. |
Etmal: 249 sm.
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| 1300 - 1326 |
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Unterwasserfahrt. Tiefensteuer- und Feuerleitübung.
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| 1600 |
Qu. AK 1880, NO 2, trocken, leicht bewegte See, gute Sicht, stark bewölkt. |
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| 2000 |
Qu. AK 1780, ONO 3, leichter Regen, mäßig bewegte See, gute Sicht, bedeckt. |
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| 2400 |
Qu. AK 3660, N 3, trocken, mäßig bewegte See, gute Sicht, bedeckt. |
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| 23.06.1941
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| 0400 |
Qu. AJ 3560, NNW 3, Regenschauer, mäßig bewegte See, sichtig, bedeckt. |
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| 0800 |
Qu. AJ 3540, NW 3-4, Regenschauer, mäßig bewegte See, schlechte Sicht, bedeckt. |
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| 1100 - 1300 |
Qu. AJ 3450, N 4, mäßig bewegte See, trocken, gute Sicht, teilweise bedeckt. |
Unterwassermarsch. Reparatur einer Brennstoffpumpe, an der Stb.-Dieselmaschine.
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| 1600 |
Qu. AJ 3440, NNO 3-4, trocken, mäßig bewegte See, gute Sicht, leicht bewölkt. |
Stehe in der Osthälfte des befohlenen Angriffsraumes.
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Beabsichtige zur Südgrenze abzulaufen, um dort über den Mittelpunkt zur Nordgrenze vorzustoßen.
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F.T. 1500/23/162:
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Feindl. Geleitzug in Sicht. Qu. AJ 9253. Kurs 60°, Fahrt 10 sm. U 203.
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F.T. 1556/23/163:
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U 203 unbedingt dranbleiben. Nicht angreifen. Übrige Boote ran, wenn irgendwie aussichtsreichen.
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Entschluß, auf Geleitzug U 203 zu operieren. Gegnerfahrt von 10 sm zu Grunde gelegt. Fahrt so gewählt, daß Boot bei Anbruch der Helligkeit am errechneten Treffpunkt steht.
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Auf F.T. 2005/23 ß - Feind steht im Qu. AJ 6893, Kurs 55°. Fahrt 10 sm. U 203 - auf 142° gegangen.
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