KTB U 9 - 11. Unternehmung Seite 11

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	26.04.1943
	1502 - Getaucht, Rohr 1 geladen, Rohr 2 gelüftet.
	1600 - CL 9611, getaucht.
	1635 - Aufgetaucht.
	1718 - CL 9479. rw. 340 Grad Fahrzeug in Sicht. Als U-Boot ausgemacht und als "U 19" erkannt. Draufzugelaufen. ES-Austausch durch Breitseite zeigen.
	1800 - CL 9611. Boote treffen sich bei Sonnenuntergang, Erfahrungsaustausch. "U 19" war über Op.-Gebiet "U 9" nicht unterrichtet, "U 19" eigenes Op.-Gebiet übermittelt.
	1820 - Nach Standlinie zurückgelaufen, "U 19" kommt mit Kurs N außer Sicht.
	1922 - Standlinie wieder erreicht.
	2000 - CL 9614, SO 0-1, 0, Dünung, m, (f), Sicht 1-2 sm. Boot stößt bei unsichtigem Wetter während der Nacht mit E-Masch. nach Pizunda vor. Kein Verkehr beobachtet.
	2400 - CL 9477, NO 1, 0, Dünung, m, (f), Sicht bis 1 sm.
	27.04.1943
	Boot setzt sich in der Morgendämmerung nach W ab, um Batterie zu laden.
	0400 - CL 9395, SO 0-1, o, (m), Sicht bis 4 sm.
	0650 - SW-Punkt Standlinie wieder erreicht.
	0800 - CL 9613, O 1, 0-1, o, (m), Sicht bis 10 sm.
	0820 - Angenommene B.V. nach Fkplg. Kertsch: 225 Grad, 3 sm, deshalb 1/2 Std. länger auf NO Kurs geblieben.
	1200 - CL 9613, O 0-1, 0, g, (m), Sicht bis 5 sm.
	1236 - Getaucht. Torp.-Rohr 3 gezogen und gelüftet.
	1422 - Aufgetaucht.
	1506 - Getaucht vor Flugzeug PE 2, Kurs NW, E= 60-80 hm, H= 400 m, dreht zu, Boot wahrscheinlich gesehen.

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