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| Datenblatt:
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Lurigethan
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| Schiffsnamen: |
Celaeno (1916) - Lurigethan (1933)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Typ: |
Dampffrachtschiff
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| Baujahr: |
1916
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| Bauwerft: |
Naamlooze Vennootschap Droogdok Maatschappij, Rotterdam
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| Reederei: |
G. Heyn &. Sons Limited (Mountain Steamship Company Limited), Belfast
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| Heimathafen: |
Belfast
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| Kapitän: |
M. Kennedy
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
3.564 BRT
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| Tragfähigkeit: |
6.370 t
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| Länge: |
113.69 m
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| Breite: |
15.26 m
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| Tiefgang: |
6.57 m
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| Geschwindigkeit: |
9.5 kn
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| Bewaffnung: |
Ja
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| Route &. Fracht
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| Route: |
Port Sudan (Sudan) - Durban (Südafrika) - Freetown (Sierra Leone) - Hull (Großbritannien)
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| Fracht: |
2.459 t Baumwollsamen und 871 t Stückgut
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| Geleitzug: |
SLS-61 (Nachzügler)
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| Der Angriff erfolgte durch:
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| U-Boot: |
U 105
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| Kommandant: |
Georg Schewe
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| Datum: |
26.01.1941
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| Ort: |
Nordatlantik, nordwestlich Galway (Irland)
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| Position: |
53° 50' Nord - 15° 40' West
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| Planquadrat: |
AL 6987
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| Waffe: |
Torpedo
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| Verluste des Schiffes
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| Tote: |
16
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| Überlebende: |
35
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| Ursache im Detail
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| U 105 sichtete am 25.01.1941 um 24:00 Uhr ein Licht und lief darauf zu. Kommandant: Licht beim Näherkommen als Feuerschein eines brennenden Dampfers erkannt. Er liegt gestoppt, ist voll beladen und nach Schätzung 7000 BRT groß. Feuer schlägt aus dem achteren Teil. Am 26.01.1941 um 01:00 Uhr bemerkt U 105, das in der Nähe des Dampfers ein Bewacher steht. Um 02:07 Uhr schoß Schewe zwei Torpedos auf den Zerstörer, die jedoch keine Wirkung zeigten. Der Bewacher gab Erkennungszeichen und schoß Leuchtgeschosse. Um 03:20 Uhr schoß U 103 einen Torpedo auf den Dampfer. Nach dem Treffer auf der Lurigethan sank das Schiff, das Feuer erlosch. Die Lurigethan wurde am 20.01.1941 von deutschen Flugzeugen in Brand geschossen.
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| Nach einer Neuauswertung der Ereignisse durch Rainer Kolbicz von 2002, kann das an diesen Tag versenkte Schiff nicht die Heemskerk gewesen sein. Das Schiff wurde am 20.01.1941 von deutschen Flugzeugen beschädigt und am nächsten Tag vom der britischen Korvette HMS Arbutus (K.86) versenkt. So wurde das Wrack schon vier Tage bevor U 105 angriff versenkt.
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| Literaturverweise
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 92 (noch als Heemskerk). | → Amazon
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| Erich Gröner |
"Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 149. | → Amazon
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| Roger W. Jordan |
"The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 145, 503. | → Amazon
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| Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 74 (noch als Heemskerk). | → Amazon
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| Jürgen Rohwer |
"Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 41 (noch als Heemskerk). | → Amazon
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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