Aktionen

Tewkesbury

Aus U-Boot-Archiv Wiki

Terpsithea ← Tewkesbury → Texan

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: Tewkesbury
Schiffsnamen: Glocliffe (1927) - Tewkesbury (1932)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1927
Bauwerft: Craig, Taylor &. Company Limited, Stockton on Tees
Reederei: Capper, Alexander &. Company Limited (Alexander Shipping Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Theodore Pryse
Schiffsmaße
Tonnage: 4.601 BRT
Tragfähigkeit: 8.533 t
Länge: 129.54 m
Breite: 16.30 m
Tiefgang: 7.51 m
Geschwindigkeit: 10 kn
Bewaffnung: 1 x 10 cm, 4 x MG
Route &. Fracht
Route: Rosario (Argentinien) - Montevideo (Uruguay) - St. Vincent (Kapverdische Inseln) - Oban (Großbritannien)
Fracht: 3.548 t Stückgut, 2.000 t Weizen und 1.928 t Fleischkonserven
Geleitzug: Einzelfahrer
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 69
Kommandant: Josef-Anton Metzler
Datum: 22.05.1941
Ort: Mittelatlantik, südwestlich Conakry (Guinea)
Position: 05° 49' Nord - 24° 09' West
Planquadrat: ES 5554
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 0
Überlebende: 42
Ursache im Detail
U 69 sichtete am 21.05.1941 um 20:00 Uhr einen Dampfer und setzte zum Angriff vor. Um 23:42 Uhr schoß Metzler einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die Tewkesbury an Steuerbord unter der Brücke. Der Dampfer funkte, die Besatzung ging in die Rettungsboote, doch das Schiff sank nicht. Um 00:00 Uhr begann Metzler das Schiff mit der Artillerie zu beschießen, doch keine der abgeschossenen 21 Brandgranaten zündete. Um 00:36 Uhr folgte der Fangschuß. Dieser Torpedo traf an Backbord. Nun sank der Dampfer innerhalb von sieben Minuten über den Bug. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 37 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen konnten sich retten. Der Kapitän und 20 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer Exhibitor gerettet, an den britischen Hilfskreuzer HMS Cilicia (F.54) abgegeben und in Freetown (Sierra Leone) an Land gesetzt. 21 Überlebende wurden vom amerikanischen Dampfer Antinous gerettet und in Kapstadt (Südafrika) an Land gesetzt.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag - 2008 - S. 63. → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 234. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 112, 513. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 51 – U 99" - Eigenverlag - S. 192. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 53. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 61. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
>>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Terpsithea ← Tewkesbury → Texan