|
|
|
| Datenblatt:
|
USS LST-327
|
|
|
| Nationalität: |
USA
|
| Schiffstyp: |
Panzer-Landungsschiff
|
| Klasse: |
LST-1-Klasse
|
| Bauwerft: |
Philadelphia Navy Yard, Philadelphia
|
| Kiellegung: |
12.11.1942
|
| Stapellauf: |
11.02.1943
|
| Indienststellung: |
05.03.1943
|
|
|
| Schiffsmaße
|
|
|
| Tonnage: |
1.625 ts
|
| Länge: |
99,97 m
|
| Breite: |
15,24 m
|
| Tiefgang: |
2,49 m
|
| Besatzungsstärke: |
145 Mann
|
|
|
| Maschinenanlage
|
|
|
| Maschine: |
2 x General Motors 12-567A Dieselmotoren - 3 x 100-kW-230-V-Gleichstrom-Schiffsservicegeneratoren mit Dieselantrieb
|
| Leistung: |
1.800 PS - 1.700 PS
|
| Höchstgeschwindigkeit: |
12 kn (22 km/h)
|
|
|
| Bewaffnung
|
|
|
| Artillerie: |
2 x 2 - 40-mm-Geschütze - 4 - 1 - 40-mm-Geschütze - 12 x 1 - 20-mm-Flak
|
| Torpedobewaffnung: |
/
|
| U-Boot-Abwehr: |
/
|
| Ortung: |
-
|
|
|
| Einsatzgeschichte:
|
|
|
| Ein Landing Craft Tank (LCT), konnte Panzer, Rad- und Kettenfahrzeuge, Artillerie, Baumaschinen und Militärbedarf aufnehmen. Eine Rampe oder ein Aufzug nach vorne ermöglichte den Fahrzeugen den Zugang zum Tankdeck vom Hauptdeck aus. Zu den zusätzlichen Kapazitäten gehörten mittschiffs auf beiden Seiten des Schiffes angebrachte Teilpontons, die entweder zum Bau von Rhino Barges oder zur Verwendung als Damm verwendet werden konnten. In Verbindung mit der Bugrampe ermöglichten die Dammwege den Transport von Nutzlasten aus tieferem Wasser oder von Stellen, an denen ein Brückenkopf es nicht zuließ, dass das Schiff nach der Ballastierung vorne auf Grund gesetzt werden konnte.
|
| Die mit der US-Küstenwache bemannte USS LST-327 nahm an folgenden Landungen teil: Nordafrika, Sizilien, Salerno, Anzio-Nettuno und Normandie.
|
| Am 27.08.1944 um 20.01 Uhr wurde USS LST-327 in einem Konvoi von Landungsbooten nördlich von Cherbourg im Ärmelkanal durch einen Zaunkönig-Torpedo von U 92 schwer beschädigt. Der Torpedo schlug in der Nähe der Schrauben ein und detonierte unter dem Munitionslager direkt über den Doppelschrauben. Die daraus resultierende Explosion zerstörte das Mannschaftsquartier, tötete 22 Männer und verletzte 26 weitere schwer. Die Überlebenden wurden von der USS LST-346 abgeholt und das Schiff nach Plymouth geschleppt, wo es sechs Monate blieb. Nach dem Krieg wurde das Schiff nach Norfolk, Virginia, geschleppt und am 19.11.1945 außer Dienst gestellt. Am 15.09.1948 wurde es zur Verschrottung an die Sun Shipbuilding and Drydock Co, Chester, Pennsylvania, verkauft.
|
|
|
|
|
| Quellenangabe
|
|
|
| navsource → | USS LST-327
|
|
|
|
|
|
|
| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
|
|
|
| >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
|
|
ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132
|
