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U 1101 ← U 1102 → U 1103
Kommandanten
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22.02.1944 - 12.05.1944 |
Oberleutnant zur See |
Bernhard Schwarting
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13.05.1944 - 14.08.1944 |
Unbesetzt |
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15.08.1944 - 08.05.1945 |
Oberleutnant zur See |
Erwin Sell
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Flottillen
Unternehmungen
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Verlegungsfahrt
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01.12.1944 - Danzig |
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03.12.1944 - Swinemünde
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U 1102, unter Oberleutnant zur See Erwin Sell, lief am 01.12.1944 von Danzig aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 795, nach Swinemünde. Am 03.12.1944 lief U 1102 in Swinemünde ein.
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Verlegungsfahrt
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12.12.1944 - Swinemünde |
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15.12.1944 - Gotenhafen
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U 1102, unter Oberleutnant zur See Erwin Sell, lief am 12.12.1944 von Swinemünde aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 3509, nach Gotenhafen. Am 15.12.1945 lief U 1102 in Gotenhafen ein.
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Verlegungsfahrt
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31.01.1945 - Gotenhafen |
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02.02.1945 - Swinemünde
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U 1102, unter Oberleutnant zur See Erwin Sell, lief am 31.01.1945 von Gotenhafen aus. Das Boot verlegte, bei der Räumung des Stützpunktes, nach Swinemünde. Am 02.02.1945 lief U 1102 in Swinemünde ein. Später nach Kiel und Wilhelmshaven verlegt.
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Überführungsfahrt
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23.06.1945 - Wilhelmshaven |
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27.06.1945 - Loch Ryan
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U 1102, unter Oberleutnant zur See Erwin Sell, lief am 23.06.1945 von Wilhelmshaven aus. Das Boot überführte nach Loch Ryan. Am 27.06.1945 lief U 1102 in Loch Ryan ein. Dort wurde das Boot den Briten Übergeben und die Restbesatzung ging in Kriegsgefangenschaft.
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Verlegungsfahrt/Operation Deadlight
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20.12.1945 - Loch Ryan |
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21.12.1945 - Versenkt
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U 1102, lief am 20.12.1945 von Loch Ryan aus. Am 21.12.1945 wurde das Boot bei der Operation Deadlight versenkt.
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Verlustursache
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U 1102 wurde am 20.12.1945, vom britischen Zerstörer HMS ZETLAND (L.59), auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 21.12.1945 um 15:05 Uhr Nordatlantik nordwestlich von Irland durch Artilleriefeuer vom polnischen Zerstörer ORP PIORUN (G.65), den britischen Zerstörern HMS ONSLAUGHT (G.04), HMS ZETLAND (L.59) sowie der britischen Sloop HMS FOWEY (L.15/U.15), versenkt.
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Das Boot sank schon einmal, während seiner Ausbildungszeit, dies war am 24.03.1944, auf Pillau/Reede, infolge eines Tauchunfalls. Dabei kamen 2 Besatzungsmitglieder ums Leben. Das Boot wurde am 12.05.1944 gehoben, in Danzig Repariert und als Schulboot wieder eigesetzt.
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Literaturverweise
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag - 1996 - S. 223, 226. → Amazon
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Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag - 1997 - S. 145, 250. → Amazon
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Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag - 2008 - S. 210, 386. → Amazon
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Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 93. → Amazon
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Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1101 - U 4718" - S. 1 - 2. → Amazon
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