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| Operation
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Unternehmen Seelöwe
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| Unternehmen Seelöwe war der Deckname für die geplante, aber nie ausgeführte Invasion Großbritanniens im Jahr 1940. Nach dem Sieg über Frankreich sollte eine amphibische Landung an der englischen Südküste die Entscheidung herbeiführen. Die Kriegsmarine war für den Transport der Invasionsarmee und die Sicherung der Überfahrtswege verantwortlich.
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| Historischer Kontext & Organisation
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| Operative Planung: |
Leitung durch das O.K.M. unter Großadmiral Raeder. Geplant war die Überquerung des Ärmelkanals (Pas-de-Calais). Hunderte Binnenschiffe, Schlepper und Fischereifahrzeuge wurden in Häfen wie Calais, Dünkirchen und Ostende zusammengezogen und provisorisch für Landungszwecke umgebaut.
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| Voraussetzungen: |
Die Marine forderte zwingend die absolute Luftherrschaft der Luftwaffe über dem Kanal sowie die Ausschaltung der Royal Navy durch Minensperren und U-Boot-Sperrgürtel.
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| Abbruch: |
Aufgrund fehlender Luftüberlegenheit in der "Schlacht um England" und mangelnder Transportkapazitäten wurde die Operation am 12.10.1940 auf unbestimmte Zeit vertagt. Das Personal wurde in Minensuch- und Vorpostenflottillen umgegliedert.
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| Relevanz für die U-Boot-Waffe
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| Sperrung der Seewege: |
Der B.d.U. plante den massiven Einsatz fast aller Front-U-Boote zur Abriegelung des Ärmelkanals gegen Vorstöße der britischen Flotte.
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| Strategische Folgen: |
Für die Vorbereitungen mussten zahlreiche Boote vom Handelskrieg im Atlantik abgezogen werden. Dies führte zu einer kurzzeitigen Entlastung der alliierten Geleitzüge (die sog. "Sicherungspause").
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| U-Abwehrschulung: |
Im Rahmen der Vorbereitungen trainierten Sicherungsfahrzeuge der Invasionsflotte intensiv mit Übungs-U-Booten der Lehrdivisionen, um Abwehrtaktiken gegen feindliche U-Boote zu optimieren.
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| Quellenverweise - | Invenio Online-Recherche
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| BArch RM 7 |
Akten der Seekriegsleitung zur Planung und Vorbereitung der Landungsflotte für Seelöwe
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| BArch RM 87 |
Unterlagen des Befehlshabers der Unterseeboote zum geplanten Sperreinsatz der U-Boot-Waffe im Kanal
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| Literaturverweise
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| Schenk, Peter |
"Landung in England: Das Unternehmen Seelöwe 1940" (Standardwerk zur maritimen Planung und den Umbauarbeiten an den Landungsfahrzeugen)
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| Kieser, Egbert |
"Unternehmen Seelöwe: Die geplante Invasion in England 1940" (Umfassende Darstellung der strategischen Gesamtlage)
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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