Quelltext der Seite KTB U 43 - 9. Unternehmung Seite 17

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! Tag und Uhrzeit
! Ort, Wetter, Seegang usw.
! Vorkommnisse
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| colspan="3" | ''' 12.12.1941'''
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| 0240 || Qu. CG 8374. || Eingang F.T. 2358 Uhr von "U 434": "Sicherung nach Bb. umgangen. Seit Dunkelheit wahrscheinlich Südkurs. Wartestellung 8268 nach Südwest."
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| ||  || Geleitzug muss also im Westen von uns stehen.
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| 0400 || Qu. CG 8295. || Suche aufgegeben. Rückmarsch angetreten wegen Brennstoffmangel.
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| ||  || Der Geleitzug muss einen Zack nach Südwest gemacht haben.
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| 0800 || Qu. CG 8232. ||
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| 1101 || Qu. CG 5869. || Flugzeug im Osten, Kurs Nord.
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| ||  || Über Wasser ausgewichen.
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| ||  || Flugzeug dreht gerade auf Südkurs.
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| 1115 || || Rauchwolken in 60 Grad unter Land in Sicht.
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| ||  || Draufzugehalten.
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| 1200 || Qu. CG 5866. || Rauchwolken als Fischdampfer erkannt. Weiter marschiert.
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| ||  || Etmal: Ü.W. = 162 sm, u.W. = 2 sm = 164 sm.
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| 1600 || Qu. CG 5828. || 2 Küstendampfer mit südlichem Kurs in Sicht.
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| 2000 || Qu. CG 5581. || Boot steht vor Lissabon, nur kleine Küsten- und Fischdampfer in Sicht.
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| 2400 || Qu. CG 559, N 1. ||
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| colspan="3" | '''13.12.1941'''
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| 0400 || Qu. CG 5287, hohe lange Dünung aus NW. ||
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| 0800 || Qu. CG 5219. ||
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| 1200 || Qu. CG 2873, SO 1. || Etmal: Ü.W. = 167,0 sm, u.W. = 1,0 sm = 168 sm.
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| 1600 || Qu. CG 2576. ||
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| 2000 || Qu. CG 2513. ||
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| 2400 || Qu. 2219, SSW 2-3, mässige Sicht. ||
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| colspan="3" | '''14.12.1941'''
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| 0400 || Qu. BF 7885. ||
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| 0800 || Qu. 7917, S 5-6. ||
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| 1010 || Qu. 7913. || Getaucht.
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| 1200 || Qu. 7913. || Etmal: Ü.W. = 174,0 sm, u.W. = 4,0 sm = 178,0 sm.
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| 1455 || Qu. 7687. || Aufgetaucht.
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| 1600 || Qu. 7685. ||
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| 1917 || Qu. 7683. || Aufgetaucht (so im KTB).
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| 2335 || Qu. 8417, SSW 5. || Abgabe Kurzsignal: "Stehe 36 Stunden vor Einlaufhafen."
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| ||  || Auf Küstenschaltung gegangen.
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