Aktionen

British Monarch: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[British Merit]] ← British Monarch → [[British Premier]]
 
[[British Merit]] ← British Monarch → [[British Premier]]
  
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:100%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments [[Anmerkungen für Schiffe|Klick hier → Anmerkungen für Schiffe]] - !!!
−
| style="width:20%" |
+
 
 +
{| class="wikitable"
 +
|-
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:75%" |
 +
|-
 +
! Datenblatt:
 +
! colspan="3" | ''' British Monarch'''
 
|-
 
|-
−
| || Nationalität: || Großbritannien
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Typ: || Dampffrachtschiff
+
| Schiffsnamen: || colspan="3" | British Monarch (1923)
 
|-
 
|-
−
| || Baujahr: || 1923
+
| Nationalität: || colspan="3" | Großbritannien
 
|-
 
|-
−
| || Bauwerft: || Napier &. Miller Limited, Glasgow
+
| Typ: || colspan="3" | Dampffrachtschiff
 
|-
 
|-
−
| || [[Reederei]]: || Raeburn &. Verel Limited (Monarch Steamship Company Limited), Glasgow
+
| Baujahr: || colspan="3" | 1923
 
|-
 
|-
−
| || Heimathafen: || Glasgow
+
| Bauwerft: || colspan="3" | Napier &. Miller Limited, Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || Kapitän: || John Ferguson Scott
+
| Reederei: || colspan="3" | Raeburn &. Verel Limited (Monarch Steamship Company Limited), Glasgow
 +
|-
 +
| Heimathafen: || colspan="3" | Glasgow
 +
|-
 +
| Kapitän: || colspan="3" | John Ferguson Scott
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Schiffsmaße
−
 
+
|-
−
Schiffsmaße
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
|-
 +
| Tonnage: || colspan="3" | 5.661 BRT
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Tragfähigkeit: || colspan="3" | 9.185 t
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || [[BRT|Tonnage]]: || 5.661 BRT
+
| Länge: || colspan="3" | 128.19 m
 
|-
 
|-
−
| || [[Tragfähigkeit]]: || 9.185 t
+
| Breite: || colspan="3" | 16.51 m
 
|-
 
|-
−
| || Länge: || 128.19 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 7.72 m
 
|-
 
|-
−
| || Breite: || 16.51 m
+
| Geschwindigkeit: || colspan="3" | 11 kn
 
|-
 
|-
−
| || Tiefgang: || 7.72 m
+
| Bewaffnung: || colspan="3" | Nicht ermittelt
 
|-
 
|-
−
| || Geschwindigkeit: || 11 kn
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Bewaffnung]]: || -
+
! colspan="3" | Route &. Fracht
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Route: || colspan="3" | Bougie (Algerien) - Glasgow (Großbritannien)
−
 
 
−
Route &. Fracht
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Fracht: || colspan="3" | 8.200 t Eisenerz
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || Route: || Bougie (Algerien) - Glasgow (Großbritannien)
+
| Geleitzug: || colspan="3" | [[HG-34F]]
 
|-
 
|-
−
| || Fracht: || 8.200 t Eisenerz
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Geleitzug: || [[HG-34F]]
+
! colspan="3" | Der Angriff erfolgte durch:
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| U-Boot: || colspan="3" | [[U 48]]
−
 
+
|-
−
Der Angriff erfolgte durch
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans-Rudolf Rösing]]
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Datum: || colspan="3" | 19.06.1940
−
| style="width:20%" |
 
 
|-
 
|-
−
| || U-Boot: || [[U 48]]
+
| Ort: || colspan="3" | Nordatlantik, nordwestlich von La Coruna (Spanien)
 
|-
 
|-
−
| || Kommandant: || [[Hans-Rudolf Rösing]]
+
| Position: || colspan="3" | 45°--' Nord - 11°21' West
 
|-
 
|-
−
| || Datum: || [[19.06.1940]]
+
| Planquadrat: || colspan="3" | BF 4178
 
|-
 
|-
−
| || Ort: || Nordatlantik, nordwestlich La Coruna (Spanien)
+
| Waffe: || colspan="3" | [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || 45°--' Nord - 11°21' West
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Planquadrat]]: || BF 4178
+
! colspan="3" | Verluste des Schiffes
 
|-
 
|-
−
| || Waffe: || [[Torpedo]]
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || Tote: || 40
+
| Tote: || colspan="3" | 40
 
|-
 
|-
−
| || Überlebende: || 0
+
| Überlebende: || colspan="3" | 0
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Ursache im Detail
−
 
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[U 48]] sichtete am 18.06.1940 um 17:15 Uhr den Geleitzug [[HG-4F]] und setzte zum Angriff vor. Am 19.06.1940 um 00:15 Uhr schoß Rösing einen Torpedo in den Geleitzug, der fehl ging. Der zweite Torpedo traf und versenkte die norwegische [[Tudor|TUDOR]], der dritte Torpedo ging wieder fehl. Der vierte Torpedo, um 02:56 Uhr, versenkte die britische [[Baron Loudoun|BARON LOUDOUN]] und der fünfte Torpedo, um 03:46 Uhr, traf die BRITISH MONARCH. Das Schiff sackte schnell weg und war nach 20 Sekunden verschwunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 39 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
+
| colspan="3" | [[U 48]] sichtete am 18.06.1940 um 17:15 Uhr den Geleitzug [[HG-4F]] und setzte zum Angriff vor. Am 19.06.1940 um 00:15 Uhr schoß Rösing einen Torpedo in den Geleitzug, der fehl ging. Der zweite Torpedo traf und versenkte die norwegische [[Tudor|TUDOR]], der dritte Torpedo ging wieder fehl. Der vierte Torpedo, um 02:56 Uhr, versenkte die britische [[Baron Loudoun|BARON LOUDOUN]] und der fünfte Torpedo, um 03:46 Uhr, traf die BRITISH MONARCH. Das Schiff sackte schnell weg und war nach 20 Sekunden verschwunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 39 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
! colspan="3" | Literaturverweise
−
 
+
|-
−
Literaturverweise
+
| ||
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 -  S. 49. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 49.
+
| Erich Gröner || colspan="3" | "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 41. [https://www.amazon.de/Handelsflotten-Welt-1942-Nachtrag-1944/dp/B007XBGE8G/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1WVA1ACIZHN1W&keywords=Die+Handelsflotten+der+Welt+1942+und+Nachtrag+1944&qid=1691416515&sprefix=die+handelsflotten+der+welt+1942+und+nachtrag+1944%2Caps%2C133&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Gröner - "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - ISBN - 978-3469005526 - Seite 41.
+
| Roger W. Jordan  || colspan="3" | "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 176, 489. [https://www.amazon.de/Worlds-Merchant-Fleets-1939-Wartime/dp/186176023X/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=UOJJWD6ILR8S&keywords=the+world%27s+merchant+fleets+1939&qid=1691416830&sprefix=the+worlds+merchant+fleets+1939%2Caps%2C188&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Jordan - "The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - ISBN- 978-1591149590 - Seite 176, 489.
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 341. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 1 – U 50" - Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 341.
+
| Jürgen Rohwer || colspan="3" | "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 20. [https://www.amazon.de/Axis-Submarine-Successes-World-War/dp/1557500290/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=T8LMQ2K3E70M&keywords=Axis+Submarine+Successes+of+World+War+Two+1939+%E2%80%93+1945&qid=1706363429&sprefix=axis+submarine+successes+of+world+war+two+1939+1945%2Caps%2C109&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Rohwer - "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - ISBN- 978-1853673405 - Seite 20.
+
| Alan Tennent || colspan="3" | "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 239. [https://www.amazon.de/British-Commonwealth-Merchant-Submarines-1939-1945/dp/0750927607/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=QUXADG75ZSP8&keywords=British+and+Commonwealth+Merchant+Ship+Losses+to+Axis+Submarines+1939+%E2%80%93+1945&qid=1692379186&sprefix=british+and+commonwealth+merchant+ship+losses+to+axis+submarines+1939+1945%2Caps%2C113&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Tennent - "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945" - The History Press Verlag 2001 - ISBN- 978-0750927604 - Seite 239.
+
| || colspan="3" | Kriegstagebuch U 48
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
−
 
 
−
Anmerkungen
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| ||
−
|-
 
−
| || colspan="3" | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe → Bitte hier Klicken]]
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]]
+
| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
−
|-  
 
−
| ||
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[British Merit]] ← British Monarch → [[British Premier]]
 
[[British Merit]] ← British Monarch → [[British Premier]]

Aktuelle Version vom 18. Juni 2024, 17:18 Uhr

British Merit ← British Monarch → British Premier

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/ Please be sure to pay attention to the comments Klick hier → Anmerkungen für Schiffe - !!!
Datenblatt: British Monarch
Schiffsnamen: British Monarch (1923)
Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1923
Bauwerft: Napier &. Miller Limited, Glasgow
Reederei: Raeburn &. Verel Limited (Monarch Steamship Company Limited), Glasgow
Heimathafen: Glasgow
Kapitän: John Ferguson Scott
Schiffsmaße
Tonnage: 5.661 BRT
Tragfähigkeit: 9.185 t
Länge: 128.19 m
Breite: 16.51 m
Tiefgang: 7.72 m
Geschwindigkeit: 11 kn
Bewaffnung: Nicht ermittelt
Route &. Fracht
Route: Bougie (Algerien) - Glasgow (Großbritannien)
Fracht: 8.200 t Eisenerz
Geleitzug: HG-34F
Der Angriff erfolgte durch:
U-Boot: U 48
Kommandant: Hans-Rudolf Rösing
Datum: 19.06.1940
Ort: Nordatlantik, nordwestlich von La Coruna (Spanien)
Position: 45°--' Nord - 11°21' West
Planquadrat: BF 4178
Waffe: Torpedo
Verluste des Schiffes
Tote: 40
Überlebende: 0
Ursache im Detail
U 48 sichtete am 18.06.1940 um 17:15 Uhr den Geleitzug HG-4F und setzte zum Angriff vor. Am 19.06.1940 um 00:15 Uhr schoß Rösing einen Torpedo in den Geleitzug, der fehl ging. Der zweite Torpedo traf und versenkte die norwegische TUDOR, der dritte Torpedo ging wieder fehl. Der vierte Torpedo, um 02:56 Uhr, versenkte die britische BARON LOUDOUN und der fünfte Torpedo, um 03:46 Uhr, traf die BRITISH MONARCH. Das Schiff sackte schnell weg und war nach 20 Sekunden verschwunden. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän und 39 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg - 1939 - 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 49. | → Amazon
Erich Gröner "Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944" - J.F. Lehmanns Verlag 1976 - S. 41. | → Amazon
Roger W. Jordan "The Worlds Merchant Fleets 1939" - US-Naval Inst.PR Verlag 1998 - S. 176, 489. | → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 341. | → Amazon
Jürgen Rohwer "Axis Submarine Successes of World War Two 1939 - 1945" - Greenhill Books Verlag 1998 - S. 20. | → Amazon
Alan Tennent "British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 - 1945" - The History Press Verlag 2001 - S. 239. | → Amazon
Kriegstagebuch U 48
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●

British Merit ← British Monarch → British Premier

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=British_Monarch&oldid=207688“