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| Datenblatt:
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M-120
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| Nationalität: |
Sowjetunion
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| Schiffstyp: |
Unterseeboot
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| Klasse: |
M-Klasse (Maljutka-Klasse) Typ VI
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| Bauwerft: |
Krasnoye Sormovo Werft, Gorkiy
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| Kiellegung: |
28.01.1940
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| Stapellauf: |
29.06.1941
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| Indienststellung: |
08.11.1941
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
206 ts über - 256 ts unter Wasser
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| Länge: |
44,50 m
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| Breite: |
3,10 m
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| Tiefgang: |
2,60 m
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| Besatzungsstärke: |
16 - 19 Mann
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| Maschinenanlage
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| Maschine: |
Dieselmotoren - E-Maschinen
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| Leistung: |
-
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| Höchstgeschwindigkeit: |
14,1 kn (26 km/h) über - 8,2 kn (15 km/h) unter Wasser
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| Bewaffnung
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| Artillerie: |
1 × 45 mm halbautomatisches MG
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| Torpedobewaffnung: |
2 × 533 mm Torpedorohren - 2 Torpedos
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| U-Boot-Abwehr: |
/
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| Ortung: |
-
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| Einsatzgeschichte:
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| Die U-Boote der M-Klasse, auch Malyutka- Klasse, waren eine Klasse von kleinen, ein- oder 1½-rümpfigen U -Booten, die in der Sowjetunion gebaut und während des Zweiten Weltkriegs eingesetzt wurden . Die U-Boote wurden in Sektionen gebaut, damit sie problemlos auf der Schiene transportiert werden konnten. Die Produktion wurde in der Gorki-Werft an der Wolga zentriert, danach wurden die Sektionen zur Montage und Ausrüstung per Eisenbahn nach Leningrad transportiert. Dies war der erste Einsatz von Schweißarbeiten an sowjetischen U-Booten.
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| Am 28.09.1942 feuert M-120 zwei Torpedos auf das das rumänische Torpedoboot Naluca, vor der Mündung des Sulina-Flusses in Rumänien, ab. Beide Torpedos verfehlten ihr Ziel.
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| Am 26.05. 1947 versenkte M-120 die Wracks der deutschen U-Boote U 18 und U 24 mit Torpedos vor Sewastopol. Die U-Boote waren im August 1944 vor Konstanza selbst versenkt worden und später von den Sowjets gehoben und nach Sewastopol geschleppt worden.
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| Über den Verbleib des U-Bootes liegen mir zurzeit keine Angaben vor.
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| Quellenangabe
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| uboat.net → | M-120
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| Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | Sowjetische M-Klasse
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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