Lifland: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
[[Liebre]] - - [[Lifland]] - - [[Liguria]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]] | [[Liebre]] - - [[Lifland]] - - [[Liguria]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]] | ||
− | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big | + | <big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 39: | Zeile 39: | ||
| <br> | | <br> | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Länge:''' || 90 | + | | || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.254 BRT |
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.900 t | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
+ | |- | ||
+ | | || '''Länge:''' || 90.52 m | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
− | | || '''Breite:''' || 12 | + | | || '''Breite:''' || 12.90 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
− | | || ''' | + | | || '''Tiefgang:''' || 6.07 m |
|- | |- | ||
− | | | + | | <br> |
|- | |- | ||
| || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn | | || '''Geschwindigkeit:''' || 10 kn | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Bewaffnung:''' || Ja | | || '''Bewaffnung:''' || Ja | ||
Zeile 68: | Zeile 80: | ||
|- | |- | ||
| || '''Route:''' || Pictou (Kanada) - Milford Haven (Großbritannien) | | || '''Route:''' || Pictou (Kanada) - Milford Haven (Großbritannien) | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Fracht:''' || Holz | | || '''Fracht:''' || Holz | ||
+ | |- | ||
+ | | <br> | ||
|- | |- | ||
| || '''Geleitzug:''' || [[SC-101]] (Nachzügler) | | || '''Geleitzug:''' || [[SC-101]] (Nachzügler) | ||
Zeile 108: | Zeile 124: | ||
[[U 610]] sichtete am 29.09.1942 um 11:50 Rauchwolken eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 20:00 Uhr zum Angriff ab. Um 20:58 Uhr schoß U 610 einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''LIFLAND''. Die Rettungsboote wurden ausgesetzt, doch der Dampfer sank nicht. Der erste Fangschuß, um 21:17 Uhr, traf zwar, zündete jedoch nicht. Der zweite Fangschuß, um 21:20 Uhr, traf vor der Brücke und versenkte das Schiff. U 610 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, konnte jedoch nichts verstehen und lief ab. Die Rettungsboote verschwanden in den Weiten des Ozeans. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. | [[U 610]] sichtete am 29.09.1942 um 11:50 Rauchwolken eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 20:00 Uhr zum Angriff ab. Um 20:58 Uhr schoß U 610 einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''LIFLAND''. Die Rettungsboote wurden ausgesetzt, doch der Dampfer sank nicht. Der erste Fangschuß, um 21:17 Uhr, traf zwar, zündete jedoch nicht. Der zweite Fangschuß, um 21:20 Uhr, traf vor der Brücke und versenkte das Schiff. U 610 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, konnte jedoch nichts verstehen und lief ab. Die Rettungsboote verschwanden in den Weiten des Ozeans. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 187: | Zeile 187: | ||
|} | |} | ||
− | <big><span style="color:saddlebrown;"> | + | <big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big> |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 194: | Zeile 194: | ||
| style="width:20%" | | | style="width:20%" | | ||
| style="width:80%" | | | style="width:80%" | | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | [[ | + | Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
− | |- | + | |
− | + | [[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]] | |
+ | |||
+ | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]] | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Liebre]] - - [[Lifland]] - - [[Liguria]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]] | [[Liebre]] - - [[Lifland]] - - [[Liguria]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[L]] - - [[Hauptseite]] |
Version vom 23. Februar 2020, 09:06 Uhr
Liebre - - Lifland - - Liguria - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
Nationalität: | Großbritannien | ||
Typ: | Dampffrachtschiff | ||
Baujahr: | 1920 | ||
Bauwerft: | Odense Staalskibsvaerft ved. A.P. Möller, Odense | ||
Reederei: | Georg Nisbet &. Company, Glasgow (MOWT) | ||
Heimathafen: | London | ||
Kapitän: | Niels Jensen | ||
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 2.254 BRT | ||
Tragfähigkeit: | 3.900 t | ||
Länge: | 90.52 m | ||
Breite: | 12.90 m | ||
Tiefgang: | 6.07 m | ||
Geschwindigkeit: | 10 kn | ||
Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
Route: | Pictou (Kanada) - Milford Haven (Großbritannien) | ||
Fracht: | Holz | ||
Geleitzug: | SC-101 (Nachzügler) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 610 | ||
Kommandant: | Walter Freiherr von Freyberg-Eisenberg-Allmendingen | ||
Datum: | 29.09.1942 | ||
Ort: | Nordatlantik nordwestlich Irland | ||
Position: | 55°57' Nord - 24°55' West | ||
Planquadrat: | AL 4244 | ||
Waffe: | Torpedo | ||
Tote (Schiff): | 29 | ||
Überlebende (Schiff): | 0 | ||
U 610 sichtete am 29.09.1942 um 11:50 Rauchwolken eines Dampfers, setzte vor, und tauchte um 20:00 Uhr zum Angriff ab. Um 20:58 Uhr schoß U 610 einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die LIFLAND. Die Rettungsboote wurden ausgesetzt, doch der Dampfer sank nicht. Der erste Fangschuß, um 21:17 Uhr, traf zwar, zündete jedoch nicht. Der zweite Fangschuß, um 21:20 Uhr, traf vor der Brücke und versenkte das Schiff. U 610 ging noch zur Befragung an die Rettungsboote, konnte jedoch nichts verstehen und lief ab. Die Rettungsboote verschwanden in den Weiten des Ozeans. Es gab keine Überlebenden. Der Kapitän, 25 Besatzungsmitglieder und 3 Artilleristen kamen ums Leben. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
Seite 265. | |||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
Seite 146. | |||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
Seite 18, 448. | |||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660 | ||
Eigenverlag - ohne ISBN | |||
Seite 83. | |||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
Seite 126. | |||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
Seite 225. | |||
ANMERKUNGEN
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet. |
Liebre - - Lifland - - Liguria - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - L - - Hauptseite