Blitar: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 8. März 2020, 13:04 Uhr
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SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Niederlande | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1923 | ||
| Bauwerft: | Naamlooze Vennootschap Maatschappij "Feynord" voor Scheeps &. Werktuigbouw, Rotterdam | ||
| Reederei: | W. Ruys &. Zonen (Koninklijke Rotterdamsche Lloyd Naamlooze Vennootschap), Rotterdam | ||
| Heimathafen: | Rotterdam | ||
| Kapitän: | Willem Egbert van der Knip | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 7.065 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 9.910 t | ||
| Länge: | 136.00 m | ||
| Breite: | 16.56 m | ||
| Tiefgang: | 8.53 m | ||
| Geschwindigkeit: | 13 kn | ||
| Bewaffnung: | 1 x 10 cm, 2 x 20 mm, 3 x MG | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Buenos Aires (Argentinien) - New York (USA) - Liverpool (Großbritannien) | ||
| Fracht: | 7.500 t Stückgut inklusive Kuhhäute, Düngemittel und Lebensmittel | ||
| Geleitzug: | HX-231 (Nachzügler) | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 632 | ||
| Kommandant: | Hans Karpf | ||
| Datum: | 06.04.1943 | ||
| Ort: | Nordatlantik südöstlich Kap Farewell (Grönland) | ||
| Position: | 57°45' Nord - 27°30' West | ||
| Planquadrat: | AK 0353 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote: (Schiff) | 26 | ||
| Überlebende: (Schiff) | 54 | ||
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U 632 versenkte am 06.04.1943 um 01:36 Uhr mit drei Torpedos, die als Nachzügler zum Geleitzug HX-231 gehörende, BLITAR, die um zirka 02:00 Uhr versank. Da auch U 632 auf dieser Unternehmung von der Geleitsicherung versenkt wurde (06.04.1943), liegen keine weiteren Informationen aus dem Kriegstagebuch vor.U 631 hatte das Geschehen beobachtet. Das Boot von Krüger lief auf die Untergangsstelle zu und nahm einen Überlebenden zur Befragung an Bord. Dieser konnte jedoch nichts genaues Sagen und wurde später wieder an ein Rettungsboot abgegeben. Der Kapitän und 25 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. 23 Überlebenden der BLITAR wurden am 10.04.1943 vom britischen Zerstörer HMS RESTIGOUCHE (H.00) gerettet. 15 Besatzungsmitglieder wurden von der britischen Korvette HMS TRENT (K.243) gerettet. Diese Überlebenden wurden am 18.04.1943 in St. John´s (Kanada) an Land gesetzt. 16 Mann wurden am 09.04.1943 vom britischen Zerstörer HMS ECLIPSE (H.08) gerettet und am 10.04.1943 in Reykjavik (Island) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 275. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 | |||
| Seite 37. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 286, 550. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 600 – U 660 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 209, 215. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 161- | |||
ANMERKUNGEN
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