Aktionen

Crista: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
 
[[Crispin]] - - [[Crista]] - - [[Cristales]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Crispin]] - - [[Crista]] - - [[Cristales]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big> <sup>(1*)</sup>
+
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
Zeile 38: Zeile 38:
 
|-
 
|-
 
| <br>
 
| <br>
 +
|-
 +
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.590 BRT
 +
|-
 +
|<br>
 +
|-
 +
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.640 t
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 94 m
 
| || '''Länge:''' || 94 m
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 12,8 m
 
| || '''Breite:''' || 12,8 m
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 6,4 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 6,4 m
 
|-
 
|-
−
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 2.590 BRT
+
|<br>
 +
|-
 +
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 3.640 t
+
|<br>
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10-cm, 2 x 20-mm, 7 x MG
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 10 cm, 2 x 20-mm, 7 x MG
 
|-
 
|-
 
| <br>
 
| <br>
Zeile 66: Zeile 80:
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Alexandria (Ägypten) - Tobruk (Libyen)
 
| || '''Route:''' || Alexandria (Ägypten) - Tobruk (Libyen)
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 2.100 t Treiböl
 
| || '''Fracht:''' || 2.100 t Treiböl
 +
|-
 +
|<br>
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || [[AT-34]]
 
| || '''Geleitzug:''' || [[AT-34]]
Zeile 105: Zeile 123:
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
  
−
[[U 83]] sichtete am 17.03.1942 um 21:29 Uhr den Geleitzug [[AT-34]] und lief zum Angriff an. Um 23:03 Uhr schoß U 83 einen Dreierfächer auf einen Dampfer im Geleit, der fehl ging. Um 23:17 Uhr schoß Kraus einen Torpedo auf einen Tanker. Dieser Torpedo traf die ''CRISTA'' und beschädigte das Schiff. Kraus bemerkte, das der Tanker noch stundenlang sehr hell brannte. Das beschädigte und ausgebrannte Schiff wurde in die nach Bardia (Libyen) und später nach Alexandria (Ägypten) gebracht und repariert. Es nahm im August 1943 seinen Dienst wieder auf. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom südafrikanischen Minensuchboot ''BOKSBURG'' gerettet und in Tobruk (Libyen) an Land gesetzt.  
+
[[U 83]] sichtete am 17.03.1942 um 21:29 Uhr den Geleitzug [[AT-34]] und lief zum Angriff an. Um 23:03 Uhr schoß Kraus einen Dreierfächer auf einen Dampfer im Geleit, der fehl ging. Der nächste Torpedo, um 23:17 Uhr, traf die ''CRISTA'' und beschädigte das Schiff. Kraus bemerkte, das der Tanker noch stundenlang sehr hell brannte. Das beschädigte und ausgebrannte Schiff wurde nach Bardia (Libyen) und später nach Alexandria (Ägypten) gebracht und repariert. Es nahm im August 1943 seinen Dienst wieder auf. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom südafrikanischen Minensuchboot ''BOKSBURG'' gerettet und in Tobruk (Libyen) an Land gesetzt.  
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
(1*) Bild der ''CRISTA'' ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Schiff. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Kontakt Adresse siehe unten.
 
−
 
 
−
<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
 
−
 
 
−
Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
−
 
 
−
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
−
 
 
−
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
−
 
 
−
Weitere Suchadressen für die Suche nach Angehörigen, Klicke hier : [[Adressen|Such-Adressen]]
 
−
 
 
−
Weitere Interessante Seiten im Internet, siehe hier [[Internetseiten]]
 
−
 
 
−
Klicke hier U-Boot-Archiv-Wiki: [[Kontaktadresse]]
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
Zeile 200: Zeile 176:
 
|-
 
|-
 
|<br>
 
|<br>
 +
|-
 +
|}
 +
 +
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 +
|-
 +
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 +
|-
 +
| || colspan="3" |
 +
 +
Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 +
 +
[[Anmerkungen für Schiffe|Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken]]
 +
 +
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
 
[[Crispin]] - - [[Crista]] - - [[Cristales]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
 
[[Crispin]] - - [[Crista]] - - [[Cristales]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]

Version vom 16. März 2020, 06:05 Uhr

Crispin - - Crista - - Cristales - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

SCHIFFSDATEN


Nationalität: Großbritannien
Typ: Motorfrachtschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: A.F. Smulders, Schiedam
Reederei: Anglo-Saxon Petroleum Company Limited, London
Heimathafen: London
Kapitän: William Blackstone

SCHIFFSMAßE


Tonnage: 2.590 BRT

Tragfähigkeit: 3.640 t

Länge: 94 m

Breite: 12,8 m

Tiefgang: 6,4 m

Geschwindigkeit: -

Bewaffnung: 1 x 10 cm, 2 x 20-mm, 7 x MG

ROUTE UND FRACHT


Route: Alexandria (Ägypten) - Tobruk (Libyen)

Fracht: 2.100 t Treiböl

Geleitzug: AT-34

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH


U-Boot: U 83
Kommandant: Hans-Werner Kraus
Datum: 17.03.1942
Ort: Mittelmeer nordöstlich Tobruk (Libyen)
Position: 32°21' Nord - 25°--' Ost
Planquadrat: CO 6775
Waffe: Torpedo
Tote (Schiff): 7
Überlebende (Schiff): 39

U 83 sichtete am 17.03.1942 um 21:29 Uhr den Geleitzug AT-34 und lief zum Angriff an. Um 23:03 Uhr schoß Kraus einen Dreierfächer auf einen Dampfer im Geleit, der fehl ging. Der nächste Torpedo, um 23:17 Uhr, traf die CRISTA und beschädigte das Schiff. Kraus bemerkte, das der Tanker noch stundenlang sehr hell brannte. Das beschädigte und ausgebrannte Schiff wurde nach Bardia (Libyen) und später nach Alexandria (Ägypten) gebracht und repariert. Es nahm im August 1943 seinen Dienst wieder auf. 7 Besatzungsmitglieder kamen ums Leben. Der Kapitän, 34 Besatzungsmitglieder und 4 Artilleristen wurden vom südafrikanischen Minensuchboot BOKSBURG gerettet und in Tobruk (Libyen) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE


Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
Seite 73.

Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
Seite 64.

Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
Seite 88.

Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99
Eigenverlag - ohne ISBN
Seite 311.

Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
Seite 231.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Crispin - - Crista - - Cristales - - - - Schiffe - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Crista&oldid=103986“