City of Cardiff: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 18. März 2020, 18:07 Uhr
City of Canton - - City of Cardiff - - City of Corinth - - Schiffe - - - - - Handelsschiffe - - C - - Hauptseite
SCHIFFSDATEN
| Nationalität: | Großbritannien | ||
| Typ: | Dampffrachtschiff | ||
| Baujahr: | 1918 | ||
| Bauwerft: | Craig, Taylor &. Company, Stockton on Tees | ||
| Reederei: | Ellerman Limited (Hall Line Limited), Liverpool | ||
| Heimathafen: | Liverpool | ||
| Kapitän: | Robert Leonhard Stewart | ||
SCHIFFSMAßE
| Tonnage: | 5.661 BRT | ||
| Tragfähigkeit: | 9.458 t | ||
| Länge: | 127.86 m | ||
| Breite: | 16.58 m | ||
| Tiefgang: | 8.33 m | ||
| Geschwindigkeit: | 11 kn | ||
| Bewaffnung: | Ja | ||
ROUTE UND FRACHT
| Route: | Beira (Mosambik)- Freetown (Sierra Leone) - Manchester (Großbritannien) | ||
| Fracht: | 7.500 t Stückgut inklusive Kupfer | ||
| Geleitzug: | SL-119 | ||
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
| U-Boot: | U 566 | ||
| Kommandant: | Gerhard Remus | ||
| Datum: | 28.08.1942 | ||
| Ort: | Nordatlantik nordwestlich Lissabon (Portugal) | ||
| Position: | 40°20' Nord - 16°02' West | ||
| Planquadrat: | CF 6315 | ||
| Waffe: | Torpedo | ||
| Tote (Schiff): | 21 | ||
| Überlebende (Schiff): | 63 | ||
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U 566 sichtete am 28.08.1942 um 16:37 Uhr den Geleitzug SL-119 und tauchte, um 17:15 Uhr, zum Angriff ab. Um 19:08 Uhr schoß Remus drei Torpedos auf zwei Dampfer, wurde aber anschließend von einem Schiff gerammt. Aus dem KTB: "Bei der starken Vorderlastigkeit war entweder das Heck raus, oder man hat das Sehrohr gesehen. Muß von einem Dampfer gerammt sein. Gehe auf A+80. Geringer Wassereinbruch in der Zentrale. Funkpeiler muß abgefahren sein. Boot hält dicht. Remus hörte noch drei Detonationen. Die CITY OF CARDIFF und die ZUIDERKERK wurden versenkt. Das konnte U 566 aber nicht beobachten da das Boot mit Wasserbomben belegt wurde. 19 Besatzungsmitglieder und 2 Artilleristen kamen ums Leben. Der Kapitän, 57 Besatzungsmitglieder und 5 Artilleristen wurden von der britischen Sloop HMS ROCHESTER (L.50) gerettet und in Londonderry (Nordirland) an Land gesetzt. | |||
LITERATURVERWEISE
| Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | ||
| 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 | |||
| Seite 245. | |||
| Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | ||
| 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 | |||
| Seite 56. | |||
| Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | ||
| 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | |||
| Seite 132, 492. | |||
| Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 561 – U 599 | ||
| Eigenverlag - ohne ISBN | |||
| Seite 92. | |||
| Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | ||
| 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | |||
| Seite 119 | |||
| Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | ||
| 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | |||
| Seite 124. | |||
ANMERKUNGEN
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