Aktionen

Cyclops: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Cumberland]] - - [[Cyclops]] - - [[Cyrus H. McCormick]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Cumberland]] ← Cyclops → [[Cyrus H. McCormick]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 19: Zeile 14:
 
| || '''Bauwerft:''' || D &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow
 
| || '''Bauwerft:''' || D &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow
 
|-
 
|-
−
| || '''[[Reederei]]:''' || Alfred Holt &. Company (Blue Funnel Line, (Ocean Steamship Company), Liverpool
+
| || '''[[Reederei]]:''' || Alfred Holt &. Company (Blue Funnel Line), (Ocean Steamship Company), Liverpool
 
|-
 
|-
 
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
 
| || '''Heimathafen:''' || Liverpool
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Leslie Webber Kersley
 
| || '''Kapitän:''' || Leslie Webber Kersley
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.076 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 9.076 BRT
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.390 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 12.390 t
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 147.82 m
 
| || '''Länge:''' || 147.82 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 17.72 m
 
| || '''Breite:''' || 17.72 m
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.83 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.83 m
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || '''Geschwindigkeit:''' || 12.5 kn
−
|-
 
−
| || '''Geschwindigkeit:''' || -
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Hong Kong (China) - Auckland (Neuseeland) - Cristobal (Panama) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
 
| || '''Route:''' || Hong Kong (China) - Auckland (Neuseeland) - Cristobal (Panama) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 78 Passagiere, 6.905 t Stückgut
 
| || '''Fracht:''' || 78 Passagiere, 6.905 t Stückgut
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Kommandant:''' || [[Reinhard Hardegen]]
 
| || '''Kommandant:''' || [[Reinhard Hardegen]]
Zeile 107: Zeile 74:
 
| || '''Datum:''' || [[12.01.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[12.01.1942]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Nordatlantik südlich Halifax (Kanada)
+
| || '''Ort:''' || Nordatlantik, südlich Halifax (Kanada)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 41°51' Nord - 63°48' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 41°51' Nord - 63°48' West
Zeile 115: Zeile 82:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 88
+
| || '''Tote Schiff:''' || 88
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 93
+
| || '''Überlebende:''' || 93
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 123]] sichtete am 11.01.1942 um 16:35 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und lief zum Angriff an. Am 12.01.1942 um 01:49 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die ''CYCLOPS'' in der Mitte. Aus dem KTB: "Dampfer sinkt achtern tiefer, funkt. Leute gehen in Boote, Dampfer sinkt nicht weiter - Leute gehen wieder an Bord und machen ein Geschütz klar". Um 02:18 Uhr fiel der Fangschuß der das Schiff vor der Brücke traf. Nun brach der Dampfer ein und versank gegen 02:23 Uhr. 39 Besatzungsmitglieder, 1 Artillerist und 48 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder, 6 Artilleristen und 31 Passagiere wurden vom kanadischen Minensucher ''[[HMCS Red Deer (J.255)|HMCS RED DEER (J.255)]]'' gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 123]] sichtete am 11.01.1942 um 16:35 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und lief zum Angriff an. Am 12.01.1942 um 01:49 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CYCLOPS in der Mitte.
 +
 
 +
Aus dem KTB: ''Dampfer sinkt achtern tiefer, funkt. Leute gehen in Boote, Dampfer sinkt nicht weiter - Leute gehen wieder an Bord und machen ein Geschütz klar.''
 +
 
 +
Um 02:18 Uhr fiel der Fangschuß der das Schiff vor der Brücke traf. Nun brach der Dampfer ein und versank gegen 02:23 Uhr. 39 Besatzungsmitglieder, 1 Kanonier und 48 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder, 6 Kanoniere und 31 Passagiere wurden vom kanadischen Minensucher [[HMCS Red Deer (J.255)|HMCS RED DEER (J.255)]] gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 102.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 102.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 64.
−
|-
 
−
| || || Seite 64.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 148, 494.
−
|-
 
−
| || || Seite 148, 494.
 
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
 
|-
 
|-
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124'''
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 258.
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
−
|-
 
−
| || || Seite 258.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 73.
−
|-
 
−
| || || Seite 73.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 178.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 178.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:25%" |
 
| style="width:25%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
 
| style="width:80%" |
 
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
Zeile 203: Zeile 156:
 
|}
 
|}
  
−
[[Cumberland]] - - [[Cyclops]] - - [[Cyrus H. McCormick]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[C]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Cumberland]] ← Cyclops → [[Cyrus H. McCormick]]

Version vom 28. März 2021, 10:01 Uhr

Cumberland ← Cyclops → Cyrus H. McCormick

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1906
Bauwerft: D &. W. Henderson &. Company Limited, Glasgow
Reederei: Alfred Holt &. Company (Blue Funnel Line), (Ocean Steamship Company), Liverpool
Heimathafen: Liverpool
Kapitän: Leslie Webber Kersley

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 9.076 BRT
Tragfähigkeit: 12.390 t
Länge: 147.82 m
Breite: 17.72 m
Tiefgang: 8.83 m
Geschwindigkeit: 12.5 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Hong Kong (China) - Auckland (Neuseeland) - Cristobal (Panama) - Halifax (Kanada) - Großbritannien
Fracht: 78 Passagiere, 6.905 t Stückgut
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

Kommandant: Reinhard Hardegen
Datum: 12.01.1942
Ort: Nordatlantik, südlich Halifax (Kanada)
Position: 41°51' Nord - 63°48' West
Planquadrat: CB 1663
Waffe: Torpedo
Tote Schiff: 88
Überlebende: 93

U 123 sichtete am 11.01.1942 um 16:35 Uhr die Rauchwolke eines Dampfers und lief zum Angriff an. Am 12.01.1942 um 01:49 Uhr schoß Hardegen einen Torpedo auf das Schiff. Dieser Torpedo traf die CYCLOPS in der Mitte.

Aus dem KTB: Dampfer sinkt achtern tiefer, funkt. Leute gehen in Boote, Dampfer sinkt nicht weiter - Leute gehen wieder an Bord und machen ein Geschütz klar.

Um 02:18 Uhr fiel der Fangschuß der das Schiff vor der Brücke traf. Nun brach der Dampfer ein und versank gegen 02:23 Uhr. 39 Besatzungsmitglieder, 1 Kanonier und 48 Passagiere kamen ums Leben. Der Kapitän, 55 Besatzungsmitglieder, 6 Kanoniere und 31 Passagiere wurden vom kanadischen Minensucher HMCS RED DEER (J.255) gerettet und in Halifax (Kanada) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 102.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag - ISBN - 978-3469005526 - Seite 64.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 148, 494.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 100 – U 124
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 258.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 73.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 178.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Cumberland ← Cyclops → Cyrus H. McCormick

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Cyclops&oldid=121656“