Humber Arm: Unterschied zwischen den Versionen
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| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | | || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944''' | ||
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| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | | || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships''' | ||
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− | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 | + | | || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 97, 499. |
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| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | | || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 | + | | || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 22. |
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| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | | || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945''' | ||
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− | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 | + | | || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 32. |
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Version vom 13. April 2021, 16:21 Uhr
Hugh L. Scott ← Humber Arm → Hurunui
Nationalität: | Großbritannien | |
Typ: | Dampffrachtschiff | |
Baujahr: | 1925 | |
Bauwerft: | Sir W.G. Armstrong, Whitworth &. Company Limited, Newcastle upon Tyne | |
Reederei: | Bowater´s Newfoundland Pulp &. Paper Mills Limited, St. John´s | |
Heimathafen: | St. John´s | |
Kapitän: | Jack Rowland Morbey | |
SCHIFFSMAßE
Tonnage: | 5.758 BRT | |
Tragfähigkeit: | 9.080 t | |
Länge: | 133.93 m | |
Breite: | 17.17 m | |
Tiefgang: | 8.33 m | |
Geschwindigkeit: | 11.5 kn | |
Bewaffnung: | Nein | |
ROUTE UND FRACHT
Route: | Corner Brook (Kanada) - Halifax (Kanada) - Ellesmere Port (Großbritannien) | |
Fracht: | 5.400 t Zeitungspapier, 1.000 t Stahl, 450 t Zellstoff und 300 t Holz | |
Geleitzug: | HX-53 | |
DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH
U-Boot: | U 99 | |
Kommandant: | Otto Kretschmer | |
Datum: | 08.07.1940 | |
Ort: | Nordatlantik, südwestlich Cork (Irland) | |
Position: | 50°36' Nord - 09°24' West | |
Planquadrat: | BF 1221 | |
Waffe: | Torpedo | |
Tote: | 0 | |
Überlebende: | 43 | |
U 99 sichtete am 08.07.1940 um 02:56 Uhr den Geleitzug HX-53 und hielt zunächst Fühlung am Geleit. Um 07:52 Uhr wollte Kretschmer einen Torpedo auf eines der Schiffe schießen, doch der Torpedo verließ das Rohr nicht. Um 07:53 Uhr fiel dann der Torpedoschuß. Dieser Torpedo traf die HUMBER ARM im Vorschiff und versenkte das Schiff. Es gab keine Verluste. Der Kapitän, 41 Besatzungsmitglieder und 1 Passagier wurden von den britischen Zerstörern HMS SCIMITAR (H.21) und HMS VANQUISHER (D.54) gerettet und in Milford Haven (Großbritannien) an Land gesetzt. |
LITERATURVERWEISE
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 86. | ||
Erich Gröner | Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944 | |
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 115. | ||
Roger W. Jordan | The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships | |
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 97, 499. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 51 – U 99 | |
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 493, 494. | ||
Jürgen Rohwer | Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945 | |
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 22. | ||
Alan Tennent | British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945 | |
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 32. | ||
ANMERKUNGEN
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