Aktionen

Harmonic: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 1: Zeile 1:
−
[[Harmodius]] - - [[Harmonic]] - - [[Harpagon]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Harmodius]] ← Harmonic → [[Harpagon]]
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
 
| || '''Nationalität:''' || Großbritannien
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Roland Stott
 
| || '''Kapitän:''' || Roland Stott
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.558 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 4.558 BRT
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.130 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 8.130 t
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 124.30 m
 
| || '''Länge:''' || 124.30 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 16.61 m
 
| || '''Breite:''' || 16.61 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.21 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 7.21 m
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 9 kn
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || 1 x 11 cm, 1 x 10 cm, 2 x 20 mm, 6 x MG
 
|-
 
|-
−
| || '''Bewaffnung:''' || 1 x 10 cm, 1 x 12 pdr., 2 x 20 mm, 6 x MG
+
| ||
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Rosario (Argentinien) - Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
 
| || '''Route:''' || Rosario (Argentinien) - Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || 7.368 t Leinsamen
 
| || '''Fracht:''' || 7.368 t Leinsamen
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer
 
|-
 
|-
−
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
−
| style="width:95%" |
 
−
| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 172]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 172]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[15.07.1943]]
 
| || '''Datum:''' || [[15.07.1943]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Ort:''' || Südatlantik nordöstlich Rio de Janeiro (Brasilien)
+
| || '''Ort:''' || Südatlantik, nordöstlich Rio de Janeiro (Brasilien)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 23°00' Süd - 33°00' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 23°00' Süd - 33°00' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote (Schiff):''' || 1
+
| || '''Tote:''' || 1
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 46
+
| || '''Überlebende:''' || 46
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| ||
−
 
 
−
[[U 172]] sichtete am 15.07.1943 um 17:56 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und tauchte um 19:19 Uhr zum Angriff ab. Um 20:43 Uhr schoß Emmermann zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedo traf die ''MARMONIC'' an Backbord. Der Dampfer ließ Dampf ab, stoppte, setzte ein Boot aus, sank aber nicht. Um 21:16 Uhr erfolgte der Fangschuß. Der Torpedo traf das Schiff im vorderen Laderaum. Nach einer breiten schwarzen Sprengsäule, Trümmer flogen durch die Luft, sank das Schiff. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 6 Artilleristen wurden am 22.07.1943 vom portugiesischen Dampfer ''INHAMBANE'' gerettet und in Bahia (Brasilien) an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
 
−
| style="width:27%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 172]] sichtete am 15.07.1943 um 17:56 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und tauchte um 19:19 Uhr zum Angriff ab. Um 20:43 Uhr schoß Emmermann zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedo traf die HARMONIC an Backbord. Der Dampfer ließ Dampf ab, stoppte, setzte ein Boot aus, sank aber nicht. Um 21:16 Uhr erfolgte der Fangschuß. Der Torpedo traf das Schiff im vorderen Laderaum. Nach einer breiten schwarzen Sprengsäule, Trümmer flogen durch die Luft, sank das Schiff. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden am 22.07.1943 vom portugiesischen Dampfer INHAMBANE gerettet und in Bahia (Brasilien) an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
−
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 131.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 131.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 108.
−
|-
 
−
| || || Seite 108.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 142, 498.
−
|-
 
−
| || || Seite 142, 498.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
−
|-
 
−
| || Herbert Ritschel ||  '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
−
|-
 
−
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
 
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 22.
+
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222'''
 
|-
 
|-
−
|<br>
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 22.
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 169.
−
|-
 
−
| || || Seite 169.
 
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
| || Alan Tennent || '''British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
−
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604
+
| || || 2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 160.
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 160.
+
| ||
−
|-
 
−
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
−
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
−
| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 205: Zeile 151:
 
|}
 
|}
  
−
[[Harmodius]] - - [[Harmonic]] - - [[Harpagon]] - - - - [[Schiffe]] - - [[Handelsschiffe]] - - [[H]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Harmodius]] ← Harmonic → [[Harpagon]]

Version vom 14. April 2021, 07:49 Uhr

Harmodius ← Harmonic → Harpagon

Nationalität: Großbritannien
Typ: Dampffrachtschiff
Baujahr: 1930
Bauwerft: Robert Thompson &. Sons, Sunderland
Reederei: J. &. C. Harrison Limited (National Steamship Company Limited), London
Heimathafen: London
Kapitän: Roland Stott

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 4.558 BRT
Tragfähigkeit: 8.130 t
Länge: 124.30 m
Breite: 16.61 m
Tiefgang: 7.21 m
Geschwindigkeit: 9 kn
Bewaffnung: 1 x 11 cm, 1 x 10 cm, 2 x 20 mm, 6 x MG

ROUTE UND FRACHT

Route: Rosario (Argentinien) - Buenos Aires (Argentinien) - Freetown (Sierra Leone) - Großbritannien
Fracht: 7.368 t Leinsamen
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 172
Kommandant: Carl Emmermann
Datum: 15.07.1943
Ort: Südatlantik, nordöstlich Rio de Janeiro (Brasilien)
Position: 23°00' Süd - 33°00' West
Planquadrat: GC 1613
Waffe: Torpedo
Tote: 1
Überlebende: 46

U 172 sichtete am 15.07.1943 um 17:56 Uhr die Mastspitzen eines Dampfers und tauchte um 19:19 Uhr zum Angriff ab. Um 20:43 Uhr schoß Emmermann zwei Torpedos auf das Schiff. Einer dieser Torpedo traf die HARMONIC an Backbord. Der Dampfer ließ Dampf ab, stoppte, setzte ein Boot aus, sank aber nicht. Um 21:16 Uhr erfolgte der Fangschuß. Der Torpedo traf das Schiff im vorderen Laderaum. Nach einer breiten schwarzen Sprengsäule, Trümmer flogen durch die Luft, sank das Schiff. 1 Besatzungsmitglied kam ums Leben. Der Kapitän, 39 Besatzungsmitglieder und 6 Kanoniere wurden am 22.07.1943 vom portugiesischen Dampfer INHAMBANE gerettet und in Bahia (Brasilien) an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 131.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 108.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 142, 498.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 171 – U 222
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 22.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 169.
Alan Tennent British and Commonwealth Merchant Ship Losses to Axis Submarines 1939 – 1945
2001 - The History Press Verlag - ISBN- 978-0750927604 - Seite 160.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Harmodius ← Harmonic → Harpagon

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=Harmonic&oldid=124443“