Aktionen

Nieuw Zeeland: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

 
Zeile 1: Zeile 1:
[[Nidarnes]] - - [[Nieuw Zeeland]] - - [[Nigerian]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[N]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Nidarnes]] Nieuw Zeeland [[Nigerian]]
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSDATEN</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Nationalität:''' || Niederlande
 
| || '''Nationalität:''' || Niederlande
Zeile 25: Zeile 20:
 
| || '''Kapitän:''' || Klaas Ulbe Noordenbos
 
| || '''Kapitän:''' || Klaas Ulbe Noordenbos
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">SCHIFFSMAßE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 11.069 BRT
 
| || '''[[BRT|Tonnage]]:''' || 11.069 BRT
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.270 t
 
| || '''[[Tragfähigkeit]]:''' || 9.270 t
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Länge:''' || 170.51 m
 
| || '''Länge:''' || 170.51 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Breite:''' || 19.05 m
 
| || '''Breite:''' || 19.05 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.15 m
 
| || '''Tiefgang:''' || 8.15 m
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 15 kn
 
| || '''Geschwindigkeit:''' || 15 kn
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || '''[[Bewaffnung]]:''' || Ja
 
|-
 
|-
| || '''Bewaffnung:''' || Ja
+
| ||
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span></big>  
+
<span style="color:saddlebrown;">ROUTE UND FRACHT</span>  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Route:''' || Nordafrika - Gibraltar
 
| || '''Route:''' || Nordafrika - Gibraltar
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
 
| || '''Fracht:''' || Ballast
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer  
 
| || '''Geleitzug:''' || Einzelfahrer  
 
|-
 
|-
| <br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:20%" |
+
| style="width:25%" |
| style="width:95%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
| <br>
 
 
|-
 
|-
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 380]]
 
| || '''U-Boot:''' || [[U 380]]
Zeile 109: Zeile 76:
 
| || '''Datum:''' || [[11.11.1942]]
 
| || '''Datum:''' || [[11.11.1942]]
 
|-
 
|-
| || '''Ort:''' || Mittelmeer südöstlich Malaga (Spanien)
+
| || '''Ort:''' || Mittelmeer, südöstlich Malaga (Spanien)
 
|-
 
|-
 
| || '''[[Position]]:''' || 35°57' Nord - 03°58' West
 
| || '''[[Position]]:''' || 35°57' Nord - 03°58' West
Zeile 117: Zeile 84:
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
| || '''Waffe:''' || [[Torpedo]]
 
|-
 
|-
| || '''Tote (Schiff):''' || 18
+
| || '''Tote:''' || 18
 
|-
 
|-
| || '''Überlebende (Schiff):''' || 238
+
| || '''Überlebende:''' || 238
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |
+
| ||
 
 
[[U 380]] sichtete am 11.11.1942 um 12:05 Uhr einen Zweischornstein-Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 12:42 Uhr schoß Röther einen Viererfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die ''NEW ZEELAND''. Der Dampfer bekam starke Schlagseite und im Inneren wurden Explosionen gesichtet, doch das Schiff sank nicht. Der Fangschuß, 13:08 Uhr, traf erneut in der Mitte des Dampfers. Nach einer starken Detonation war von dem Schiff nichts mehr zu sehen. Das Schiff war gerade auf dem Rückweg von der [[Operation Torch]], der alliierten Landung in Nordafrika und hatte 214 Besatzungsmitglieder, 29 Artilleristen und 13 Passagiere an Bord. 14 Personen kamen ums Leben (4 nach der Rettung). Der Kapitän und 237 Überlebende bestiegen 12 Rettungsboote und wurden gerettet. 6 Rettungsboote wurden, vom britischen Zerstörer ''[[HMS Porcupine (G.93)|HMS PORCUPINE (G.93)]]'', fünf vom britischen Zerstörer ''[[HMS Albrighton (L.12)|HMS ALBRIGHTON (L.12)]]'' und eines vom niederländischen Zerstörer ''[[HNMS Isaac Sweers (G.83)|HNMS ISAAC SWEERS (G.83)]]'', aufgenommen und in Gibraltar an Land gesetzt.
 
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
 
| style="width:27%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || colspan="3" |
 +
 
 +
[[U 380]] sichtete am 11.11.1942 um 12:05 Uhr einen Zweischornstein-Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 12:42 Uhr schoß Röther einen Viererfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die NEW ZEELAND. Der Dampfer bekam starke Schlagseite und im Inneren wurden Explosionen gesichtet, doch das Schiff sank nicht. Der Fangschuß, 13:08 Uhr, traf erneut in der Mitte des Dampfers. Nach einer starken Detonation war von dem Schiff nichts mehr zu sehen. Das Schiff war gerade auf dem Rückweg von der [[Operation Torch]], der alliierten Landung in Nordafrika und hatte 214 Besatzungsmitglieder, 29 Kanoniere und 13 Passagiere an Bord. 14 Personen kamen ums Leben (4 nach der Rettung). Der Kapitän und 237 Überlebende bestiegen 12 Rettungsboote und wurden gerettet. 6 Rettungsboote wurden, vom britischen Zerstörer [[HMS Porcupine (G.93)|HMS PORCUPINE (G.93)]], fünf vom britischen Zerstörer [[HMS Albrighton (L.12)|HMS ALBRIGHTON (L.12)]] und eines vom niederländischen Zerstörer [[HNMS Isaac Sweers (G.83)|HNMS ISAAC SWEERS (G.83)]], aufgenommen und in Gibraltar an Land gesetzt.
 
|-
 
|-
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
+
|}
 +
 
 +
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:25%" |
 
|-
 
|-
| || || Seite 183.
+
| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945'''
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 183.
 
|-
 
|-
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
| || Erich Gröner ||'''Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944'''
 
|-
 
|-
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526
+
| || || 1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 172.
|-
 
| || || Seite 172.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
| || Roger W. Jordan || '''The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590
+
| || || 1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 277, 552.
|-
 
| || || Seite 277, 552.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
 
| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435'''
 
|-
 
|-
| || || Eigenverlag - ohne ISBN
+
| || || Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 59.
|-
 
| || || Seite 59.
 
|-
 
|<br>
 
 
|-
 
|-
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
| || Jürgen Rohwer || '''Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945'''
 
|-
 
|-
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405
+
| || || 1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 238.
|-
 
| || || Seite 238.
 
 
|-
 
|-
|<br>
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
+
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
| style="width:25%" |
 
| style="width:20%" |
 
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" |  
 
| || colspan="3" |  
Zeile 197: Zeile 147:
 
|}
 
|}
  
[[Nidarnes]] - - [[Nieuw Zeeland]] - - [[Nigerian]] - - [[Schiffe]] - - - - - [[Handelsschiffe]] - - [[N]] - - [[Hauptseite]]
+
[[Nidarnes]] Nieuw Zeeland [[Nigerian]]

Aktuelle Version vom 26. April 2021, 12:33 Uhr

Nidarnes ← Nieuw Zeeland → Nigerian

Nationalität: Niederlande
Typ: Passagier-Dampfschiff
Baujahr: 1938
Bauwerft: Naamlooze Vennootschap Rotterdamsche Droogdok Maatschappij, Rotterdam
Reederei: Koninklijke Paketvaart Maatschappij (Royal Packet Navigation Company), Amsterdam
Heimathafen: Batavia
Kapitän: Klaas Ulbe Noordenbos

SCHIFFSMAßE

Tonnage: 11.069 BRT
Tragfähigkeit: 9.270 t
Länge: 170.51 m
Breite: 19.05 m
Tiefgang: 8.15 m
Geschwindigkeit: 15 kn
Bewaffnung: Ja

ROUTE UND FRACHT

Route: Nordafrika - Gibraltar
Fracht: Ballast
Geleitzug: Einzelfahrer

DER ANGRIFF ERFOLGTE DURCH

U-Boot: U 380
Kommandant: Josef Röther
Datum: 11.11.1942
Ort: Mittelmeer, südöstlich Malaga (Spanien)
Position: 35°57' Nord - 03°58' West
Planquadrat: CH 7472
Waffe: Torpedo
Tote: 18
Überlebende: 238

U 380 sichtete am 11.11.1942 um 12:05 Uhr einen Zweischornstein-Dampfer und tauchte zum Angriff ab. Um 12:42 Uhr schoß Röther einen Viererfächer auf das Schiff. Einer dieser Torpedos traf die NEW ZEELAND. Der Dampfer bekam starke Schlagseite und im Inneren wurden Explosionen gesichtet, doch das Schiff sank nicht. Der Fangschuß, 13:08 Uhr, traf erneut in der Mitte des Dampfers. Nach einer starken Detonation war von dem Schiff nichts mehr zu sehen. Das Schiff war gerade auf dem Rückweg von der Operation Torch, der alliierten Landung in Nordafrika und hatte 214 Besatzungsmitglieder, 29 Kanoniere und 13 Passagiere an Bord. 14 Personen kamen ums Leben (4 nach der Rettung). Der Kapitän und 237 Überlebende bestiegen 12 Rettungsboote und wurden gerettet. 6 Rettungsboote wurden, vom britischen Zerstörer HMS PORCUPINE (G.93), fünf vom britischen Zerstörer HMS ALBRIGHTON (L.12) und eines vom niederländischen Zerstörer HNMS ISAAC SWEERS (G.83), aufgenommen und in Gibraltar an Land gesetzt.

LITERATURVERWEISE

Rainer Busch/Hans J. Röll Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - Deutsche U-Boot-Erfolge von September 1939 - Mai 1945
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138 - Seite 183.
Erich Gröner Die Handelsflotten der Welt 1942 und Nachtrag 1944
1976 - J.F. Lehmanns Verlag-978-3469005526 - Seite 172.
Roger W. Jordan The Worlds Merchant Fleets 1939: The Particulars and Wartime Fates of 6,000 Ships
1998 - US-Naval Inst.PR Verlag - ISBN- 978-1591149590 - Seite 277, 552.
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 – KTB U 375 – U 435
Eigenverlag - ohne ISBN - Seite 59.
Jürgen Rohwer Axis Submarine Successes of World War Two 1939 – 1945
1998 - Greenhill Books Verlag - ISBN- 978-1853673405 - Seite 238.

ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für Schiffe - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

Nidarnes ← Nieuw Zeeland → Nigerian