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20.09.1943: Unterschied zwischen den Versionen

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'''MONTAG, 20. SEPTEMBER 1943'''
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'''CHRONIK''' (1)
 
 
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| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:13 - Getaucht, auf Sehrohrtiefe (CL 9171). 08:00 - Außer zwei Flugzeuge, nichts gesehen (CL 9176). 13:16 - Eingang Funkspruch: "1.) U-Kurzlage: Nach Funkaufklärung gestern Abend ein Zerstörer südostwärts Schwarzmeer in See. Nach sicherer Meldung ein sowj. Frachter "Trabzon" eingelaufen. Rücktransport wird in etwa 3 Tagen erwartet. Luftbild Gelendschik nur kleine Küfas, 2 Schlepper, 1 Leichter. Tuapse: 1 Frachter 1500 t im Hafen. 2.) Luftaufklärung wegen Brückenkopfkämpfen nur Lückenhaft".  13:01 - Ein R-Boot und um 13:20 zwei Flugzeuge gesichtet. 16:00 - Auf Sehrohrtiefe auf- und abgestanden (CL 9176). Nichts gesehen. 18:56 - Aufgetaucht. 20:00 - Unter Küste auf- und abgestanden (CL 9322). Keine weiteren Vorkommnisse.
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| || [[U 18]] || Schwarzes Meer - CL - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 20]] || Schwarzes Meer - CL - Auf Position vor Poti. Scheinwerferübungen mit Fliegern über der Stadt. Dunkele Nacht, Sternenklar. Anlagen
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| || || gut sichtbar. 19:47 - 19:52 Sechs Minen vor Poti gelegt. Position: 42°12,9' - 42°13,1' Nord und 41°38' - 41°36,9' Ost. 23:50 - Rohr 3
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| || [[U 20]] - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 07:35 - Getaucht vor Flugzeug. 07:53 - Aufgetaucht. 08:18 - Alarm vor Flugzeug (CS 1645). 08:50 - Aufgetaucht. 08:53 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. 12:00 - Im Sehrohr laufende Luftüberwachung festgestellt. 18:00 - Aufgetaucht. 18:02 - Angelaufen zum Minenwerfen. Scheinwerferübungen mit Fliegern über der Stadt. Dunkele Nacht, Sternenklar. 19:40 - Poti ist mit seinen Anlagen gut sichtbar. 19:47 - 19:52 Sechs Minen vor Poti gelegt. Anschließend nach Norden abgelaufen. 23:40 - Ausgang Kurzsignal: "Habe Aufgabe durchgeführt". 23:50 - Rohr III mit Torpedo geladen und nach Norden abgelaufen um weitere Befehle abzuwarten (CL 9658).
 
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| || [[U 68]] - Nordatlantik  - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:00 - Boot steht am Treffpunkt mit [[U 621]] (BE 5942). [[U 621]] sollte ein [[Hagenuk]]-Gerät bekommen. Wegen Schlechtwetter nicht getroffen.
 
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
 
 
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| || [[U 81]] - Mittelmeer
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
 
 
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(1) Zu den Planquadratangaben:
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Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
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Buchstaben + zwei Nummer (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
 
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Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
 
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Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
 
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Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
 
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Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
 
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
 
 
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'''IN EIGENER SACHE'''
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
 
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'''Sie wollen diese Seiten unterstützen ?'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
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Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt.
 
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Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben.  
 
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Danke!
 
  
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Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[19.09.1943]] - - [[20.09.1943]] - - [[21.09.1943]] - - - - [[1943]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[19.09.1943]] ← 20.09.1943 → [[21.09.1943]]

Aktuelle Version vom 28. Juli 2021, 15:54 Uhr

19.09.1943 ← 20.09.1943 → 21.09.1943

Montag, 20. September 1943
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 18 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 04:13 - Getaucht, auf Sehrohrtiefe (CL 9171). 08:00 - Außer zwei Flugzeuge, nichts gesehen (CL 9176). 13:16 - Eingang Funkspruch: "1.) U-Kurzlage: Nach Funkaufklärung gestern Abend ein Zerstörer südostwärts Schwarzmeer in See. Nach sicherer Meldung ein sowj. Frachter "Trabzon" eingelaufen. Rücktransport wird in etwa 3 Tagen erwartet. Luftbild Gelendschik nur kleine Küfas, 2 Schlepper, 1 Leichter. Tuapse: 1 Frachter 1500 t im Hafen. 2.) Luftaufklärung wegen Brückenkopfkämpfen nur Lückenhaft". 13:01 - Ein R-Boot und um 13:20 zwei Flugzeuge gesichtet. 16:00 - Auf Sehrohrtiefe auf- und abgestanden (CL 9176). Nichts gesehen. 18:56 - Aufgetaucht. 20:00 - Unter Küste auf- und abgestanden (CL 9322). Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 9171 → CL 9322 → CL 9176 → CL 9322 → CL 9313 (KTB)
U 20 - Schwarzes Meer - Im Operationsgebiet. 07:35 - Getaucht vor Flugzeug. 07:53 - Aufgetaucht. 08:18 - Alarm vor Flugzeug (CS 1645). 08:50 - Aufgetaucht. 08:53 - Alarmtauchen vor zwei Flugzeugen. 12:00 - Im Sehrohr laufende Luftüberwachung festgestellt. 18:00 - Aufgetaucht. 18:02 - Angelaufen zum Minenwerfen. Scheinwerferübungen mit Fliegern über der Stadt. Dunkele Nacht, Sternenklar. 19:40 - Poti ist mit seinen Anlagen gut sichtbar. 19:47 - 19:52 Sechs Minen vor Poti gelegt. Anschließend nach Norden abgelaufen. 23:40 - Ausgang Kurzsignal: "Habe Aufgabe durchgeführt". 23:50 - Rohr III mit Torpedo geladen und nach Norden abgelaufen um weitere Befehle abzuwarten (CL 9658).
PQ: CL 9699 → CS 1645 (im KTB als CL angegeben) → CL 9693 → CS 1672 (im KTB als CL angegeben) → CL 9658 (KTB)
U 68 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet. 08:00 - Boot steht am Treffpunkt mit U 621 (BE 5942). U 621 sollte ein Hagenuk-Gerät bekommen. Wegen Schlechtwetter nicht getroffen.
PQ: BE 5942
U 81 - Mittelmeer
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U -
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ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

19.09.1943 ← 20.09.1943 → 21.09.1943

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