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22.09.1943: Unterschied zwischen den Versionen

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'''MITTWOCH, 22. SEPTEMBER 1943'''
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| || [[U 18]] - Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch. 01:30 - Operationsgebiet "Tapir" verlassen. 06:14 - Getaucht vor Flugzeug. 06:45 - Aufgetaucht. 09:16 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 09:46 - Aufgetaucht. 12:22 - Getaucht vor neun Flugzeugen. 12:44 - Aufgetaucht. 13:39 - Getaucht vor Flugzeug. 14:02 - Aufgetaucht. 16:00 - Getaucht vor Flugzeug. 16:27 - Aufgetaucht. 18:15 - Ausgang Funkspruch: "Stehe 36 Stunden vor Einlaufhafen". 19:24 - Eingang Funkspruch: "1.) Kurzsignal 1814 wird bestätigt. 2.) Geleit steht 24.9. 07.00 Uhr auf CS 1. 3.) Weitere Steuerung durch U-Stütz." Keine weiteren Vorkommnisse.
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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Aktuelle Version vom 28. Juli 2021, 15:56 Uhr

21.09.1943 ← 22.09.1943 → 23.09.1943

Mittwoch, 22. September 1943
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig → hier Klicken
U 18 - Schwarzes Meer - Auf dem Rückmarsch. 01:30 - Operationsgebiet "Tapir" verlassen. 06:14 - Getaucht vor Flugzeug. 06:45 - Aufgetaucht. 09:16 - Alarmtauchen vor Flugzeug. 09:46 - Aufgetaucht. 12:22 - Getaucht vor neun Flugzeugen. 12:44 - Aufgetaucht. 13:39 - Getaucht vor Flugzeug. 14:02 - Aufgetaucht. 16:00 - Getaucht vor Flugzeug. 16:27 - Aufgetaucht. 18:15 - Ausgang Funkspruch: "Stehe 36 Stunden vor Einlaufhafen". 19:24 - Eingang Funkspruch: "1.) Kurzsignal 1814 wird bestätigt. 2.) Geleit steht 24.9. 07.00 Uhr auf CS 1. 3.) Weitere Steuerung durch U-Stütz." Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: CL 6678 → CL 6595 → CL 6574 → CL 6485 → CL 5933 → CL 5922 (KTB)
U 20 - Schwarzes Meer/Sewastopol - 08:20 - Geleitaufnahme durch zwei MFP auf Braun 10. 14:30 - MFP 471 hat Motorschaden. Wird entlassen nach Jalta. Der Zweite MFP läuft nur 9 sm. Um Sewastopol noch im letzten Tageslicht zu erreichen, mit hoher Fahrt alleine weitergelaufen. 18:10 - Eingelaufen in Sewastopol (CL 5522). Brennstoff und Torpedos übernommen. Reparatur an den Motoren.
PQ: CL 6454 → CL 5398 → CL 5621 → CL 5529 → CL 5522 (KTB)
U 68 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse (BE 81).
PQ: BE 81
U 81 - Mittelmeer
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U -
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ANMERKUNGEN

Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.

Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken

In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

21.09.1943 ← 22.09.1943 → 23.09.1943

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