17.05.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aktuelle Version vom 27. April 2022, 13:53 Uhr

16.05.1940 ← 17.05.1940 → 18.05.1940


	Freitag, 17. Mai 1940


	U 7 - Nordsee - siehe → Kriegstagebuch U 7


	U 9 ► Nordsee - 04:00 - Getaucht. Marsch auf Weg 1. Auf Grund gelegt. 14:00 - Aufgetaucht. 15:22 - Getaucht. 22:00 - Aufgetaucht.
	PQ: AN 6884


	U 37 ► Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	PQ: AF


	U 43 ⌂ ◄ Nordmeer/Trondheim - 02:00 - Eingelaufen in Trondheim (AF 9112). Ausladen der Maschinenersatzteile für den deutschen Zerstörer THEODOR RIEDEL. Ergänzung von Motorenöl und Brennstoff.
	PQ: AF 9112


	U 65 ⌂ ◄ Nordsee/Hamburg - 08:31 - Eingelaufen in Hamburg (AO 0716), von Wilhelmshaven kommend. Werftaufenthalt.
	PQ: AO 0716

ANMERKUNGEN

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-[[16.05.1940]] - - [[17.05.1940]] - - [[18.05.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+[[16.05.1940]] ← 17.05.1940 → [[18.05.1940]]
-{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:red;border-width:3px;border-style:double;width:23%;align:center"
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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+| || colspan="3" | <span style="color:saddlebrown;">Freitag, 17. Mai 1940</span>
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-'''FREITAG, 17. MAI 1940'''
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-'''CHRONIK''' (1)
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-|<br>
+| || [[U 7]] - Nordsee - [[KTB U 7 - 6. Unternehmung Seite 7| siehe → Kriegstagebuch U 7]]
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-| || [[U 7]] || Nordsee - AN 9570 - 04:39 - Bruch der Kurbelwelle. Rückmarsch angetreten.
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-|<br>
+|}
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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-| || [[U 9]] || Nordsee - AN 83 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-|<br>
+| || [[U 9]] ► <span style="color:purple;"> Nordsee - 04:00 - Getaucht. Marsch auf Weg 1. Auf Grund gelegt. 14:00 - Aufgetaucht. 15:22 - Getaucht. 22:00 - Aufgetaucht.
 |-
-| || [[U 37]] || Nordmeer - AF - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
+| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 6884
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-|<br>
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-| || [[U 43]] || Nordmeer/Trondheim - AF 91 - 02:00 - Eingelaufen in Trondheim (AF 91). Ausladen der Maschinenersatzteile für den deutschen
+|}
+{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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-| || || Zerstörer ''[[Z 6 Theodor Riedel]]''. Ergänzung von Motorenöl und Brennstoff.
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-|<br>
+| || [[U 37]] ► <span style="color:maroon;"> Nordmeer - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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-| || [[U 65]] || Nordsee/Hamburg - AN 96 - 08:31 - Eingelaufen in Hamburg (AN 96), von Wilhelmshaven kommend. Werftaufenthalt.
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AF
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-|<br>
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-'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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-| || colspan="3" |
+| || [[U 43]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Nordmeer/Trondheim - 02:00 - Eingelaufen in Trondheim (AF 9112). Ausladen der Maschinenersatzteile für den deutschen Zerstörer [[Z 6 Theodor Riedel|THEODOR RIEDEL]]. Ergänzung von Motorenöl und Brennstoff.
+|-
-Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;">PQ: AF 9112
+|-
-Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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-Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
-Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
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-'''ANMERKUNGEN'''
 {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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-| || colspan="3" |
+| || [[U 65]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee/Hamburg - 08:31 - Eingelaufen in Hamburg (AO 0716), von Wilhelmshaven kommend. Werftaufenthalt.
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-(1) Zu den Planquadratangaben:
+| || colspan="3" | <span style="color:maroon;"> PQ: AO 0716
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-Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden.
+| ||
-Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr
-Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
-Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30)  Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt.
-Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr).
-Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
-'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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-'''IN EIGENER SACHE'''
+<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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-Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Danke!
-Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich]].
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-E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''
+[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
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-[[16.05.1940]] - - [[17.05.1940]] - - [[18.05.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
+[[16.05.1940]] ← 17.05.1940 → [[18.05.1940]]

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