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KTB U 3 - 3. Unternehmung Seite 2: Unterschied zwischen den Versionen

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0933 - Getaucht und versucht, unter Wasser heranzukommen. Ist unmöglich, da die Lage zu stumpf ist.
 
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1017 - Aufgetaucht und über Wasser auf den Dampfer zugelaufen, dabei langsame Fahrt bis auf A.K. steigernd. Internat. Signal "K" gesetzt, später internat. Signal "K N X". Dampfer erkennt Boot sehr spät, da das Boot in der Sonne herankommt. Der Dampfer dreht allmählich immer weiter ab und steigert die Fahrt. Das Boot kommt nur sehr langsam auf. Offensichtlicher Fluchtversuch !
 
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1106 - Dampfer ist deutlich als dänischer Dampfer "Vendia" auszumachen.
 
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1111 - Boot geht auf langsame Fahrt und macht das M.G. klar.
 
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1114 - Einige Warnschüsse über den Bug des Dampfers hinweg abgegeben. Darauf stoppt der Dampfer sehr langsam; es geschieht in der Folgezeit nichts weiter. Es werden daraufhin noch einige Schüsse gefeuert. Die "Vendia" liegt im Wind.
 
 
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Anmerkungen
 
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Version vom 23. Oktober 2022, 20:58 Uhr

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noch 29.09.1939
0750 - Bovberg Leuchtturm voraus. Morgens mehrere Do. WALE auf dem Marsch in südl. Richtung gesichtet.
0800 - Standort: 56° 32,5' N, 7° 55,0' O.
0625 u. 0638 - 2 mal Alarmtauchen wegen gesichteten Flugzeugen.
1125 - Getaucht und Grund angesteuert zum Regeln der Torpedos. Tiefe 27 m.
1600 - Aufgetaucht. Standort: 56° 33,0' N, 7° 50,5' O.
1806-1823 - Kurs 350°. B.B. 7 Dez. Schwimmerflugzeug (Doppeldecker) 5000 m ab. Hält Kurs auf das Boot zu. Alarmtauchen.
2000 - Standort vor Bovberg, Lchtt. in rw. 90°, ungefähr 5 sm ab.
2000-2400 - Mehrere Fischkuttern ausgewichen auf wechselnden Kursen ausgewichen.
30.09.1939
0800 - Wechselnde Kurse zwischen 320° und 0° zur norw. Küste gesteuert. Standort: 57° 31' N, 7° 36,0' O.
0925 - NW 7, Seegang 5, Sonne, gute Sicht, wolkig. Am Horizont Mastspitzen und Schornstein gesichtet mit westl. Kurs.
0933 - Getaucht und versucht, unter Wasser heranzukommen. Ist unmöglich, da die Lage zu stumpf ist.
1017 - Aufgetaucht und über Wasser auf den Dampfer zugelaufen, dabei langsame Fahrt bis auf A.K. steigernd. Internat. Signal "K" gesetzt, später internat. Signal "K N X". Dampfer erkennt Boot sehr spät, da das Boot in der Sonne herankommt. Der Dampfer dreht allmählich immer weiter ab und steigert die Fahrt. Das Boot kommt nur sehr langsam auf. Offensichtlicher Fluchtversuch !
1106 - Dampfer ist deutlich als dänischer Dampfer "Vendia" auszumachen.
1111 - Boot geht auf langsame Fahrt und macht das M.G. klar.
1114 - Einige Warnschüsse über den Bug des Dampfers hinweg abgegeben. Darauf stoppt der Dampfer sehr langsam; es geschieht in der Folgezeit nichts weiter. Es werden daraufhin noch einige Schüsse gefeuert. Die "Vendia" liegt im Wind.

Anmerkungen

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