Aktionen

KTB U 19 - 13. Unternehmung Seite 25: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

(Die Seite wurde neu angelegt: „Seite 24 ← Seite 25 → Seite 26 → → → U 19 {| style="background…“)
 
Zeile 1: Zeile 1:
[[KTB U 19 - 13. Unternehmung Seite 24|Seite 24]] ← Seite 25 → [[KTB U 19 - 13. Unternehmung Seite 26|Seite 26]] → → → [[U 19]]
+
[[KTB U 19 - 13. Unternehmung Seite 24|Seite 24]] ← Seite 25 → [[KTB U 19 - 13. Unternehmung Seite 26|Seite 26]] → → → [[KTB-U 19|KTB´s U 19]] → [[U 19]]
  
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
Zeile 5: Zeile 5:
 
| style="width:1%" |
 
| style="width:1%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | '''noch 05.07.1943'''
 
+
|-
<span style="color:saddlebrown;">noch 05.07.1943</span>
+
| || colspan="3" | 1345 - Boot liegt auf Grund.
 
+
|-
1345 - Boot liegt auf Grund.
+
| || colspan="3" | 1600 - CL 9472. Auf Sehrohrtiefe. Rundblick ist frei. Mit wechselnden Kursen zwischen Pizunda und Myss Tolstyj auf und ab gestanden.
 
+
|-
1600 - CL 9472. Auf Sehrohrtiefe. Rundblick ist frei. Mit wechselnden Kursen zwischen Pizunda und Myss Tolstyj auf und ab gestanden.
+
| || colspan="3" | 1731 - Grund angesteuert, Boot festgelegt.
 
+
|-
1731 - Grund angesteuert, Boot festgelegt.
+
| || colspan="3" | 1821 - Boot löst sich vom Grund. Auf Sehrohrtiefe. Es kommt ein kleines Fahrzeug (Schlepper) in Sicht. Auf Gefechtsstationen.
 
+
|-
1821 - Boot löst sich vom Grund. Auf Sehrohrtiefe. Es kommt ein kleines Fahrzeug (Schlepper) in Sicht. Auf Gefechtsstationen.
+
| || colspan="3" | 1826 - Peilung beim in Sicht kommen: 20 Grad. Eigener Kurs 220 Grad. Entfernung 3000 m, geschätzte Gegnerfahrt: 8 sm. Bug links, Lage 60. Auf Fahrzeug operiert.
 
+
|-
1826 - Peilung beim in Sicht kommen: 20 Grad. Eigener Kurs 220 Grad. Entfernung 3000 m, geschätzte Gegnerfahrt: 8 sm. Bug links, Lage 60. Auf Fahrzeug operiert.
+
| || colspan="3" | 1843 - Schuß aus Rohr III bei Lage Bug links 90, E = 2000 m. Fehlschuß, da Fahrt überschätzt. Gegnerkurs 120 Grad. Eigener Kurs beim Schuß 160 Grad.  
 
+
|-
1843 - Schuß aus Rohr III bei Lage Bug links 90, E = 2000 m. Fehlschuß, da Fahrt überschätzt. Gegnerkurs 120 Grad. Eigener Kurs beim Schuß 160 Grad.  
+
| || colspan="3" | 1854 - Wegtreten von Gefechtsstationen. Torpedo nachgeladen. Auf Sehrohrtiefe beobachtet.
 
+
|-
1854 - Wegtreten von Gefechtsstationen. Torpedo nachgeladen. Auf Sehrohrtiefe beobachtet.
+
| || colspan="3" | 1917 - Eingang FT 1501/5/x11: KR Gaude:
 
+
|-
1917 - Eingang FT 1501/5/x11: KR Gaude:
+
| || colspan="3" | 1) Nach Aufbrauch Brennstoff Rückmarsch mit Ergänzung und Berichterstattung Feodosia vorgesehen.
 
+
|-
1) Nach Aufbrauch Brennstoff Rückmarsch mit Ergänzung und Berichterstattung Feodosia vorgesehen.
+
| || colspan="3" | 2) Rückmarsch so antreten, daß außer Rückmarschbestand für Feodosia noch 1 Tag Operationsreserve vorhanden.
 
+
|-
2) Rückmarsch so antreten, daß außer Rückmarschbestand für Feodosia noch 1 Tag Operationsreserve vorhanden.
+
| || colspan="3" | "U.-Chef"
 
 
"U.-Chef"
 
 
 
2027 - Aufgetaucht. Laufe mit E-Maschinen an der Küste entlang. Da Brennstoffbestand 4,8 cbm, F.T. über Rückmarsch abgesetzt.
 
 
 
2206 - Ausgang FT 2050/5/x18: U.-Chef: Brennstoffbestand 4,8 - 4 Aale, Antritt Rückmarsch Feo. 0800 Uhr 6.7. L.Qu. 0476, Ost 0-1, See 1, 1013, +20. "Gaude".
 
 
 
Über der Küste werden Flugzeuge beobachtet. Flugzeuge schießen ein rot, Antwort ein weiß.
 
 
 
2400 - CL 9473/O 1-2/1/c/1/1013/+20/+ 22.
 
 
|-
 
|-
| ||
+
| || colspan="3" | 2027 - Aufgetaucht. Laufe mit E-Maschinen an der Küste entlang. Da Brennstoffbestand 4,8 cbm, F.T. über Rückmarsch abgesetzt.
 
|-
 
|-
|}
+
| || colspan="3" | 2206 - Ausgang FT 2050/5/x18: U.-Chef: Brennstoffbestand 4,8 - 4 Aale, Antritt Rückmarsch Feo. 0800 Uhr 6.7. L.Qu. 0476, Ost 0-1, See 1, 1013, +20. "Gaude".
 
 
<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | Über der Küste werden Flugzeuge beobachtet. Flugzeuge schießen ein rot, Antwort ein weiß.
 
|-
 
|-
| || U 19 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 13. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
+
| || colspan="3" | 2400 - CL 9473/O 1-2/1/c/1/1013/+20/+ 22.
 
|-
 
|-
 
| ||
 
| ||
Zeile 54: Zeile 41:
 
|}
 
|}
  
<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
+
Anmerkungen
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
 
| style="width:2%" |
 
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken]]
+
| || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse Bitte hier Klicken]]  
 
+
|-
[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
+
| ||
 
|-
 
|-
 
|}
 
|}
  
[[KTB U 19 - 13. Unternehmung Seite 24|Seite 24]] ← Seite 25 → [[KTB U 19 - 13. Unternehmung Seite 26|Seite 26]] → → → [[U 19]]
+
[[KTB U 19 - 13. Unternehmung Seite 24|Seite 24]] ← Seite 25 → [[KTB U 19 - 13. Unternehmung Seite 26|Seite 26]] → → → [[KTB-U 19|KTB´s U 19]] → [[U 19]]

Version vom 12. Dezember 2022, 17:26 Uhr

Seite 24 ← Seite 25 → Seite 26 → → → KTB´s U 19U 19

noch 05.07.1943
1345 - Boot liegt auf Grund.
1600 - CL 9472. Auf Sehrohrtiefe. Rundblick ist frei. Mit wechselnden Kursen zwischen Pizunda und Myss Tolstyj auf und ab gestanden.
1731 - Grund angesteuert, Boot festgelegt.
1821 - Boot löst sich vom Grund. Auf Sehrohrtiefe. Es kommt ein kleines Fahrzeug (Schlepper) in Sicht. Auf Gefechtsstationen.
1826 - Peilung beim in Sicht kommen: 20 Grad. Eigener Kurs 220 Grad. Entfernung 3000 m, geschätzte Gegnerfahrt: 8 sm. Bug links, Lage 60. Auf Fahrzeug operiert.
1843 - Schuß aus Rohr III bei Lage Bug links 90, E = 2000 m. Fehlschuß, da Fahrt überschätzt. Gegnerkurs 120 Grad. Eigener Kurs beim Schuß 160 Grad.
1854 - Wegtreten von Gefechtsstationen. Torpedo nachgeladen. Auf Sehrohrtiefe beobachtet.
1917 - Eingang FT 1501/5/x11: KR Gaude:
1) Nach Aufbrauch Brennstoff Rückmarsch mit Ergänzung und Berichterstattung Feodosia vorgesehen.
2) Rückmarsch so antreten, daß außer Rückmarschbestand für Feodosia noch 1 Tag Operationsreserve vorhanden.
"U.-Chef"
2027 - Aufgetaucht. Laufe mit E-Maschinen an der Küste entlang. Da Brennstoffbestand 4,8 cbm, F.T. über Rückmarsch abgesetzt.
2206 - Ausgang FT 2050/5/x18: U.-Chef: Brennstoffbestand 4,8 - 4 Aale, Antritt Rückmarsch Feo. 0800 Uhr 6.7. L.Qu. 0476, Ost 0-1, See 1, 1013, +20. "Gaude".
Über der Küste werden Flugzeuge beobachtet. Flugzeuge schießen ein rot, Antwort ein weiß.
2400 - CL 9473/O 1-2/1/c/1/1013/+20/+ 22.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

Seite 24 ← Seite 25 → Seite 26 → → → KTB´s U 19U 19