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KTB U 20 - 7. Unternehmung Seite 1: Unterschied zwischen den Versionen

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0830 - Schleuse aus. Marsch mit Eisgeleit und Schlepper bis Höhe Schillig. Zeitweise Diesel unklar. (Kühlwasserleitungen durch Eisschlamm verstopft).
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1256 - Leuchtschiff "F". Prüfungstauchen. Vp.-Boot als Sicherheitsboot.
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1326 - Aufgetaucht. Marsch nach Helgoland zur Reparatur. (Flansch am Auspuff undicht, voller Druck am Ausblasemanometer ablesbar. Boot tauchunklar).
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1646 - Helgoland ein. U-Bootshafen fest.
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Helgoland. Reparatur.
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1453 - NO 3, Seeg. 1-2, bedeckt, gute Sicht. Auslaufen zum Prüfungstauchen. Boot wieder tauchklar.
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1642 - Helgoland ein. Klarmeldung an B.d.U. Auslaufbefehl erhalten.
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1215 - NW 3, Seeg. 2, bedeckt, mittl. Sicht. Seeklar. Marsch z. Weg 1. 252°, 9 sm/h.
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1600 - Höhe Norderney. NW 3, Seeg. 3, bedeckt, gute Sicht.
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2016 - Rote Tonne. 324° 9 sm/h.
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Tagesetmal: 95 sm über und 0 sm unter Wasser.
 
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0652 - Qu. 6822. 270° 9 sm/h. 4 Fischerfahrzeuge, Nationalität unbekannt.
 
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0739 - Qu. 6821, SW 3-4, Seeg. 3, bedeckt, mittl. Sicht. Getaucht. 270° 1,5 sm/h. 20 m Tauchtiefe. Längstwellenprogrammzeiten 12,5 m.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || U 20 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 7. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 0739 - Qu. 6821, SW 3-4, Seeg. 3, bedeckt, mittl. Sicht. Getaucht. 270° 1,5 sm/h. 20 m Tauchtiefe. Längstwellenprogrammzeiten 12,5 m.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 14. Dezember 2022, 10:55 Uhr

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21.01.1940
0515 - NO 4, Seeg. 2, mittl. Sicht. U-Stützpunkt abgelegt.
0630 - Schleuse ein.
0830 - Schleuse aus. Marsch mit Eisgeleit und Schlepper bis Höhe Schillig. Zeitweise Diesel unklar. (Kühlwasserleitungen durch Eisschlamm verstopft).
1256 - Leuchtschiff "F". Prüfungstauchen. Vp.-Boot als Sicherheitsboot.
1326 - Aufgetaucht. Marsch nach Helgoland zur Reparatur. (Flansch am Auspuff undicht, voller Druck am Ausblasemanometer ablesbar. Boot tauchunklar).
1646 - Helgoland ein. U-Bootshafen fest.
Tagesetmal: 46 sm über und 0 sm unter Wasser
22.01.1940
Helgoland. Reparatur.
1453 - NO 3, Seeg. 1-2, bedeckt, gute Sicht. Auslaufen zum Prüfungstauchen. Boot wieder tauchklar.
1642 - Helgoland ein. Klarmeldung an B.d.U. Auslaufbefehl erhalten.
Tagesetmal: 10 sm über und 0 sm unter Wasser.
23.01.1940
1215 - NW 3, Seeg. 2, bedeckt, mittl. Sicht. Seeklar. Marsch z. Weg 1. 252°, 9 sm/h.
1600 - Höhe Norderney. NW 3, Seeg. 3, bedeckt, gute Sicht.
2016 - Rote Tonne. 324° 9 sm/h.
2009 (so im KTB) - 300° 9 sm/h.
Tagesetmal: 95 sm über und 0 sm unter Wasser.
24.01.1940
0652 - Qu. 6822. 270° 9 sm/h. 4 Fischerfahrzeuge, Nationalität unbekannt.
0739 - Qu. 6821, SW 3-4, Seeg. 3, bedeckt, mittl. Sicht. Getaucht. 270° 1,5 sm/h. 20 m Tauchtiefe. Längstwellenprogrammzeiten 12,5 m.

Anmerkungen

Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken

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