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KTB U 23 - 10. Unternehmung Seite 5: Unterschied zwischen den Versionen

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1710 - Alarmtauchen zur Übung. Tiefensteuer- und Trimmübungen. Peilstab Torp.-Zelle zeigt verkehrt an und ist für Torp.-Zelle nicht geeignet.
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| || colspan="3" | 2150 - CL 3775. In rw. 300 Grad 5-10 rote Einzelsterne in schneller Folge. Scheint weit hinter der Kimm zu liegen. On von Schiff oder Flugzeug geschossen, war nicht auszumachen. In Frage kommen: ES - Flak - oder Notsignale.
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2150 - CL 3775. In rw. 300 Grad 5-10 rote Einzelsterne in schneller Folge. Scheint weit hinter der Kimm zu liegen. On von Schiff oder Flugzeug geschossen, war nicht auszumachen. In Frage kommen: ES - Flak - oder Notsignale.
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| || colspan="3" | 2200 - Ost 1-2, Seeg. 0-1, C 2-3, 1010 mb, Sicht 5 sm. Da Boot z.Zt. tauchunklar - Torpedozelle wurde über Regelzelle ausgelitert - bleibe ich gestoppt liegen und stelle alles ab, um zu horchen und kein so starkes phosphorisierendes Wasser zu zeigen. Nichts auszumachen. Entschließe mich nach 20 Minuten Beobachtungszeit - mit Rücksicht auf den augenblickl. Zustand des Bootes - den Marsch ins Op.-Gebiet fortzusetzen.
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2200 - Ost 1-2, Seeg. 0-1, C 2-3, 1010 mb, Sicht 5 sm. Da Boot z.Zt. tauchunklar - Torpedozelle wurde über Regelzelle ausgelitert - bleibe ich gestoppt liegen und stelle alles ab, um zu horchen und kein so starkes phosphorisierendes Wasser zu zeigen. Nichts auszumachen. Entschließe mich nach 20 Minuten Beobachtungszeit - mit Rücksicht auf den augenblickl. Zustand des Bootes - den Marsch ins Op.-Gebiet fortzusetzen.
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| || colspan="3" | 2400 - CL 7131, eigener Kurs rw. 117 Grad, Ost 1-2, Seeg. 0-1, C 2, 1010 mb, Sicht 3 sm. Marsch ins Op.-Gebiet. Keine besonderen Ereignisse. Marschfahrt Diesel. Elektr. L.F.
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2400 - CL 7131, eigener Kurs rw. 117 Grad, Ost 1-2, Seeg. 0-1, C 2, 1010 mb, Sicht 3 sm. Marsch ins Op.-Gebiet. Keine besonderen Ereignisse. Marschfahrt Diesel. Elektr. L.F.
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Eig. Kurs 117 Grad. Marsch in das Op.-Gebiet. Keine besonderen Ereignisse. Diesel. Elektr. L.F.
 
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0400 - CL 7138, Ost 1-2, Seegang 0-1, C 6, 1009 mb, Sicht 12 sm.
 
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0510-0520 - Flugboot B.V. 138 Stb. voraus in Sicht. E = 12 sm, Kurs 180 Grad. Unbemerkt.
 
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0630-0642 - Flugboot B.V. 138 Bb. achteraus in Sicht. E = 10 sm, Kurs 0 Grad. Unbemerkt.
 
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0710-0715 - Flugboot B.V. 138 achteraus in Sicht. E = 1x sm, Kurs 180 Grad. Unbemerkt. Die B.V. 138 flog Nord-Süd Suchstreifen. Evtl.
 
 
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<span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span>
 
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| || U 23 - KTB || '''Original Kriegstagebuch - 10. Unternehmung''' (als Kopie vorliegen)
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| || colspan="3" | 0710-0715 - Flugboot B.V. 138 achteraus in Sicht. E = 1x sm, Kurs 180 Grad. Unbemerkt. Die B.V. 138 flog Nord-Süd Suchstreifen. Evtl.
 
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<span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span>
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Anmerkungen
 
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Version vom 15. Dezember 2022, 11:53 Uhr

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noch 28.06.1943
1710 - Alarmtauchen zur Übung. Tiefensteuer- und Trimmübungen. Peilstab Torp.-Zelle zeigt verkehrt an und ist für Torp.-Zelle nicht geeignet.
2037 - CL 1996. Aufgetaucht.
2150 - CL 3775. In rw. 300 Grad 5-10 rote Einzelsterne in schneller Folge. Scheint weit hinter der Kimm zu liegen. On von Schiff oder Flugzeug geschossen, war nicht auszumachen. In Frage kommen: ES - Flak - oder Notsignale.
2200 - Ost 1-2, Seeg. 0-1, C 2-3, 1010 mb, Sicht 5 sm. Da Boot z.Zt. tauchunklar - Torpedozelle wurde über Regelzelle ausgelitert - bleibe ich gestoppt liegen und stelle alles ab, um zu horchen und kein so starkes phosphorisierendes Wasser zu zeigen. Nichts auszumachen. Entschließe mich nach 20 Minuten Beobachtungszeit - mit Rücksicht auf den augenblickl. Zustand des Bootes - den Marsch ins Op.-Gebiet fortzusetzen.
2400 - CL 7131, eigener Kurs rw. 117 Grad, Ost 1-2, Seeg. 0-1, C 2, 1010 mb, Sicht 3 sm. Marsch ins Op.-Gebiet. Keine besonderen Ereignisse. Marschfahrt Diesel. Elektr. L.F.
29.06.1943
Eig. Kurs 117 Grad. Marsch in das Op.-Gebiet. Keine besonderen Ereignisse. Diesel. Elektr. L.F.
0400 - CL 7138, Ost 1-2, Seegang 0-1, C 6, 1009 mb, Sicht 12 sm.
0510-0520 - Flugboot B.V. 138 Stb. voraus in Sicht. E = 12 sm, Kurs 180 Grad. Unbemerkt.
0630-0642 - Flugboot B.V. 138 Bb. achteraus in Sicht. E = 10 sm, Kurs 0 Grad. Unbemerkt.
0710-0715 - Flugboot B.V. 138 achteraus in Sicht. E = 1x sm, Kurs 180 Grad. Unbemerkt. Die B.V. 138 flog Nord-Süd Suchstreifen. Evtl.

Anmerkungen

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