KTB U 23 - 11. Unternehmung Seite 31: Unterschied zwischen den Versionen
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− | 2050 - In rw. 52 Grad (270 Grad) Flakfeuer (Suchum). | + | | || colspan="3" | 2057 - In rw. 82 Grad (300 Grad) 6 starke Scheinwerfer in Sucherstellung nach oben (Kodormündung). Schweinwerfer und Flakfeuer wiederholen sich bis 21.15 Uhr. |
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− | 2057 - In rw. 82 Grad (300 Grad) 6 starke Scheinwerfer in Sucherstellung nach oben (Kodormündung). Schweinwerfer und Flakfeuer wiederholen sich bis 21.15 Uhr. | + | | || colspan="3" | 2112 - Laute Flugzeuggeräusche über dem Boot. Gestoppt, nichts auszumachen. |
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− | 2112 - Laute Flugzeuggeräusche über dem Boot. Gestoppt, nichts auszumachen. | + | | || colspan="3" | 2116 - Eingang F.T. 0941/27/x43: KR KR: betr.: Lage von Chef an Seeboote: |
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− | 2116 - Eingang F.T. 0941/27/x43: KR KR: betr.: Lage von Chef an Seeboote: | + | | || colspan="3" | 1) U-Jäger vor Tuapse. |
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− | 1) U-Jäger vor Tuapse. | + | | || colspan="3" | 2) gem. B-Dienst 2 Zerstörer mit U-Jäger mittl. Ostküste. |
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− | 2) gem. B-Dienst 2 Zerstörer mit U-Jäger mittl. Ostküste. | + | | || colspan="3" | 2330 - Eingang F.T. 1538/27/x46: KR KR: Seeboote von Chef: Geleite verlassen Suchum morgens bei Dämmerungsbeginn. Auf Grund legen, um mit Horchpeilung zu arbeiten, nur dann richtig, wenn Geräteortung 3-4 sm garantieren. Bei ersten gegenteiligen Erkenntnissen muß Boot Sehrohrtiefe bleiben. |
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− | 2330 - Eingang F.T. 1538/27/x46: KR KR: Seeboote von Chef: Geleite verlassen Suchum morgens bei Dämmerungsbeginn. Auf Grund legen, um mit Horchpeilung zu arbeiten, nur dann richtig, wenn Geräteortung 3-4 sm garantieren. Bei ersten gegenteiligen Erkenntnissen muß Boot Sehrohrtiefe bleiben | ||
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− | | | + | | || colspan="3" | 2400 - CL 9613/SSW 1/Seeg. 0-1/wenig bewölkt/diesig/1009 mb/0,5 sm. |
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Version vom 15. Dezember 2022, 12:13 Uhr
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noch 27.08.1943 | |||
2050 - In rw. 52 Grad (270 Grad) Flakfeuer (Suchum). | |||
2057 - In rw. 82 Grad (300 Grad) 6 starke Scheinwerfer in Sucherstellung nach oben (Kodormündung). Schweinwerfer und Flakfeuer wiederholen sich bis 21.15 Uhr. | |||
2112 - Laute Flugzeuggeräusche über dem Boot. Gestoppt, nichts auszumachen. | |||
2116 - Eingang F.T. 0941/27/x43: KR KR: betr.: Lage von Chef an Seeboote: | |||
1) U-Jäger vor Tuapse. | |||
2) gem. B-Dienst 2 Zerstörer mit U-Jäger mittl. Ostküste. | |||
2330 - Eingang F.T. 1538/27/x46: KR KR: Seeboote von Chef: Geleite verlassen Suchum morgens bei Dämmerungsbeginn. Auf Grund legen, um mit Horchpeilung zu arbeiten, nur dann richtig, wenn Geräteortung 3-4 sm garantieren. Bei ersten gegenteiligen Erkenntnissen muß Boot Sehrohrtiefe bleiben. | |||
Die Erfahrungen decken sich auch mit meinen Beobachtungen über Schiffsausgänge aus Suchum. Mein G.H.G. hat eine augenblickliche Reichweite von ca. 500 m. Weitere Reichweiten sind nicht zu erzielen. | |||
2400 - CL 9613/SSW 1/Seeg. 0-1/wenig bewölkt/diesig/1009 mb/0,5 sm. | |||
28.08.1943 | |||
0016 - Eingang F.T. 2132/27/x50: KR KR: Lage von Chef: Zerstörerverband wahrscheinl. eingelaufen. | |||
Anmerkungen
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