KTB U 26 - 1. Unternehmung Seite 12: Unterschied zwischen den Versionen
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Version vom 17. Dezember 2022, 14:09 Uhr
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24.09.1939 | |||
Nordsee. Südküste Norwegen. | |||
08.50-13.25 - NNW 6, Seegang 5-6, bedeckt, mittlere Sicht. Getaucht. Segler in rw. 230°. | |||
Mittagsbesteck: = 57° 45' N, = 4° 28' O. | |||
15.30 - NNW 6, Seegang 5-6, bedeckt, mittlere Sicht. Getaucht. Stb. querab Fischerfahrzeug. | |||
16.40-18.10 - NNW 4-5, Seegang 5, bedeckt, gute Sicht. Estnischen Dampfer "Otto Esti" 1960 t angehalten und Papiere untersucht. In Ballast nach Hartlepool. Entlassen. | |||
19.10 - NNW 4-5, Seegang 5, bedeckt, gute Sicht. Dampfer in rw. 135° in Sicht. Getaucht. | |||
20.10-21.40 - Helle Nacht. Mondschein. Aufgetaucht und den Dampfer angehalten. Schwedischer "Luzie Justero" 3650 t. In Ballast von Stockholm nach New-Castle. Soll Kohlen für Stockholmer Gaswerk holen. Entlassen. | |||
25.09.1939 | |||
Deutsche Bucht. Höhe Skagerrak. | |||
Marsch durch Deutsche Bucht. | |||
11.00 - NW 3, Seegang 3, halbbedeckt, gute Sicht. Flugzeug in 290°. Kurs Ost. Getaucht. Während der Tauchfahrt Torpedos gezogen und Gefechtspistolen umgestellt. | |||
26.09.1939 | |||
00.30 - NW 2-3, Seegang 3, bedeckt, gute bis mittlere Sicht, zeitweise Regenschauer. Jade-Feuerschiff passiert. Feuerschiff antwortet auf E.S. nicht. Erst nach längerem Anleuchten mit Scheinwerfer Passiermeldung abgenommen. Bis dahin kein deutsches Vorpostenboot angetroffen. | |||
03.00 - Wilhelmshaven III. Einfahrt eingelaufen. | |||
Anmerkungen
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