KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 28: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | [[KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 27|Seite 27]] ← Seite 28 → [[KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 29|Seite 29]] → → → [[U 43]] | + | [[KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 27|Seite 27]] ← Seite 28 → [[KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 29|Seite 29]] → → → [[KTB-U 43|KTB´s U 43]] → [[U 43]] |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
| Zeile 5: | Zeile 5: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''08.06.1940''' |
| − | + | |- | |
| − | + | | || colspan="3" | 0000 - Qu. CG 5495 u.m. Wind 350°, 5, See 3-4, bedeckt, diesig, mäßige bis schlechte Sicht. | |
| − | + | |- | |
| − | 0000 - Qu. CG 5495 u.m. Wind 350°, 5, See 3-4, bedeckt, diesig, mäßige bis schlechte Sicht. | + | | || colspan="3" | 0400 - Qu. CG 5465 M. Wetter wie oben. |
| − | + | |- | |
| − | 0400 - Qu. CG 5465 M. Wetter wie oben. | + | | || colspan="3" | 0658 - Auf Fahrt 10 sm gegangen. |
| − | + | |- | |
| − | 0658 - Auf Fahrt 10 sm gegangen. | + | | || colspan="3" | 0800 - Qu. CG 5432 u.M. Wind 350°, 4-5, See 3, bedeckt, schlechte Sicht. |
| − | + | |- | |
| − | 0800 - Qu. CG 5432 u.M. Wind 350°, 4-5, See 3, bedeckt, schlechte Sicht. | + | | || colspan="3" | 0921 - Wegen gröber werdender See auf 8 sm gegangen. |
| − | + | |- | |
| − | 0921 - Wegen gröber werdender See auf 8 sm gegangen. | + | | || colspan="3" | 0940 - Auf Kurs 45° gegangen. |
| − | + | |- | |
| − | 0940 - Auf Kurs 45° gegangen. | + | | || colspan="3" | 1200 - Qu. CG 5193 m.o. Wind 350°, 5, See 4, diesig, mäßige bis mittl. Sicht. Etmal: Über Wasser 117,5 sm, unter Wasser 0,6 sm. |
| − | + | |- | |
| − | 1200 - Qu. CG 5193 m.o. Wind 350°, 5, See 4, diesig, mäßige bis mittl. Sicht. Etmal: Über Wasser 117,5 sm, unter Wasser 0,6 sm. | + | | || colspan="3" | 1330 - 39° 37' N, 10° 04' W. Besteck aus Sonne und Funkpeilung. |
| − | + | |- | |
| − | 1330 - 39° 37' N, 10° 04' W. Besteck aus Sonne und Funkpeilung. | + | | || colspan="3" | 1600 - Qu. CG 5246 r.o.E. Wind 350°, 4, See 3-4, diesig, schlechte Sicht. |
| − | + | |- | |
| − | 1600 - Qu. CG 5246 r.o.E. Wind 350°, 4, See 3-4, diesig, schlechte Sicht. | + | | || colspan="3" | 1700 - Auf 10 sm Fahrt gegangen. |
| − | |||
| − | 1700 - Auf 10 sm Fahrt gegangen | ||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || colspan="3" | 1845-1901 - Prüfungstauchen. |
|- | |- | ||
| − | | | + | | || colspan="3" | 2000 - Qu. CG 2887 l.u.E. Wind 350°, 3, See 2-3, bedeckt, diesig, mäßige Sicht. |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|- | |- | ||
| − | | | + | | || colspan="3" | 2204 - Fahrzeug in der diesigen Kimm als Schatten hoch herauskommend, in rw. 350°. Getaucht und rangelaufen. Es ist ein vorschriftsmäßig beleuchteter Dampfer, der Neutralitätsabzeichen führt. Das Abzeichen scheint spanisch zu sein, ist jedoch in der beginnenden Dunkelheit nicht mehr genau zu erkennen. |
|- | |- | ||
| − | | || | + | | || colspan="3" | 2253 - Aufgetaucht, wegen Dunkelheit von Untersuchung des Dampfers abgesehen. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
| Zeile 52: | Zeile 39: | ||
|} | |} | ||
| − | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
| − | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken]] |
| − | + | |- | |
| − | [[Anmerkungen Kriegstagebuch|Anmerkungen Kriegstagebuch | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] |
| − | + | |- | |
| − | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | + | | || |
|- | |- | ||
|} | |} | ||
| − | [[KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 27|Seite 27]] ← Seite 28 → [[KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 29|Seite 29]] → → → [[U 43]] | + | [[KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 27|Seite 27]] ← Seite 28 → [[KTB U 43 - 4. Unternehmung Seite 29|Seite 29]] → → → [[KTB-U 43|KTB´s U 43]] → [[U 43]] |
Aktuelle Version vom 20. Dezember 2022, 15:05 Uhr
Seite 27 ← Seite 28 → Seite 29 → → → KTB´s U 43 → U 43
| 08.06.1940 | |||
| 0000 - Qu. CG 5495 u.m. Wind 350°, 5, See 3-4, bedeckt, diesig, mäßige bis schlechte Sicht. | |||
| 0400 - Qu. CG 5465 M. Wetter wie oben. | |||
| 0658 - Auf Fahrt 10 sm gegangen. | |||
| 0800 - Qu. CG 5432 u.M. Wind 350°, 4-5, See 3, bedeckt, schlechte Sicht. | |||
| 0921 - Wegen gröber werdender See auf 8 sm gegangen. | |||
| 0940 - Auf Kurs 45° gegangen. | |||
| 1200 - Qu. CG 5193 m.o. Wind 350°, 5, See 4, diesig, mäßige bis mittl. Sicht. Etmal: Über Wasser 117,5 sm, unter Wasser 0,6 sm. | |||
| 1330 - 39° 37' N, 10° 04' W. Besteck aus Sonne und Funkpeilung. | |||
| 1600 - Qu. CG 5246 r.o.E. Wind 350°, 4, See 3-4, diesig, schlechte Sicht. | |||
| 1700 - Auf 10 sm Fahrt gegangen. | |||
| 1845-1901 - Prüfungstauchen. | |||
| 2000 - Qu. CG 2887 l.u.E. Wind 350°, 3, See 2-3, bedeckt, diesig, mäßige Sicht. | |||
| 2204 - Fahrzeug in der diesigen Kimm als Schatten hoch herauskommend, in rw. 350°. Getaucht und rangelaufen. Es ist ein vorschriftsmäßig beleuchteter Dampfer, der Neutralitätsabzeichen führt. Das Abzeichen scheint spanisch zu sein, ist jedoch in der beginnenden Dunkelheit nicht mehr genau zu erkennen. | |||
| 2253 - Aufgetaucht, wegen Dunkelheit von Untersuchung des Dampfers abgesehen. | |||
Anmerkungen
| Anmerkungen Kriegstagebuch → Bitte hier Klicken | |||
| In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||
Seite 27 ← Seite 28 → Seite 29 → → → KTB´s U 43 → U 43